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911は本来901となるはずでしたが、真ん中にゼロを置く三桁の車名は自分たちのものだとプジョーが指摘しました。
2 台
シュトゥットガルト · Gmünd · Le Mans · メルボルン
シュトゥットガルトの設計事務所から、オールエレクトリックの Taycan へ。およそ1世紀の歩みを、5分でたどります。
1931 – 1937
世界大恐慌のさなか、Ferdinand Porsche は55歳。すでに確固たる地位を築いていた彼が、シュトゥットガルトに自らの設計事務所を構えました。会社が商業登記簿に登録されたのは1931年4月25日。最初の従業員19人の給料は、食事と寝床で代えられることも少なくありませんでした。
当初、事務所は他社からの受託業務を手がけていました。1933年初め、新生 Auto Union から、まったく新しいタイプのグランプリカーの設計を依頼されます。こうして生まれた Silver Arrow は、ドライバーの真後ろに16気筒エンジンを搭載していました。
1934年には、ドイツ帝国自動車工業会から Volkswagen の設計と製作を依頼されます。流線形の4人乗りで、リアに水冷ではなく4気筒のボクサーエンジンを積んだ車でした。1937年、会社は初の自社工場を Zuffenhausen に建設します。シュトゥットガルトのこの地区は、今も本拠地であり続けています。
1944 – 1950
戦時中、会社は空襲を避けてシュトゥットガルトからオーストリア・ケルンテン州の Gmünd へ移り、元製材所の建物で仕事を続けました。Ferdinand Porsche は1945年12月からフランスに拘留され、息子の Ferry が会社を守り続けました。
Ferry Porsche は後にこう簡潔に語っています。「当初、私は周りを見渡しましたが、夢に描いたとおりのクルマは見つかりませんでした。だから、自分で作ることにしたのです。」その資金は、イタリアのレースカーメーカー Cisitalia との契約でまかなわれました。そして1948年6月8日、鋼管フレームにアルミニウムのボディを載せ、Volkswagen のメカニズムを組み合わせた 356「No. 1」Roadster が運行許可を受けました。
この日が、一般に Porsche ブランドの誕生日とされています。No. 1 は一台限りのままでした。Porsche は1949年11月にシュトゥットガルトへ戻り、356 は1950年3月に Zuffenhausen で量産が始まります。Ferry は約500台の販売を見込んでいましたが、1965年までに78,000台弱が生産されました。
1963 – 2017
356の後継車は、1963年のフランクフルト・モーターショーで901として披露されました。低く構えたシルエット、リアに積んだ6気筒エンジン、そして軽快なシャシーが特徴です。デザインを手がけたのは Ferdinand Alexander Porsche。Ferry の息子であり、創業者の孫にあたります。
ところが、名前をめぐって問題が起こります。Peugeot が、真ん中にゼロが入る数字の並びを商標登録していたのです。そのため、901の生産が1964年9月14日に始まったあと、Porsche は新型車の名前を911に改めました。初代は130 PSを発揮し、Porsche によれば最高速度は210 km/hに達したといいます。
1965年には、ステンレス製のロールオーバーバーを備えた 911 Targa が登場。そして2017年には、100万台目の911が生産ラインから送り出されました。
1951 – 2017
Porsche は早くからレースに挑みました。1951年、Le Mans に初参戦した 356 SL がクラス優勝を飾り、1953年には2台の Porsche 550 が1.5リッタークラスで1位と2位を獲得。1956年には Targa Florio で初優勝を果たしました。
総合優勝までは1970年まで待つことになります。この年の 24 Hours を制したのは、917を駆る Hans Herrmann と Richard Attwood。Le Mans を制した初の Porsche となりました。スタートした7台の917のうち完走したのは2台だけで、1位と2位でした。
その翌年には、917が24時間で5,335キロメートルを走破。この距離記録は、40年近く破られませんでした。Porsche の総合優勝19回目は2017年、919 Hybrid による3連覇でした。
1991 – 1996
1990年代初めは、Porsche にとって非常に厳しい時期でした。販売は落ち込み、4つの別々のモデルラインを抱えたことで製造コストがかさみ、会社が買収の標的になることさえありました。1992/93年の販売台数は、わずか14,362台でした。
Wendelin Wiedeking のもとで新たな経営陣はコストを削減し、車の造り方も見直しました。911より手頃な価格のミッドシップ2シーターロードスター Boxster は、1993年1月にデトロイトでコンセプトカーとして披露され、1996年に生産が始まります。Porsche は、これが同社の業績の転換点になったと述べています。
コストを抑えるため、初代 Boxster はフロント部分やドア、その他多くの部品を、1997年に登場した911と共用していました。そして1996年7月15日、100万台目の Porsche が Zuffenhausen の生産ラインから送り出されました。
1997 – 2019
1990年代の終わりには、911と Boxster だけでは将来は安泰ではないと Porsche は判断していました。そこで選んだのが、プレミアムSUVです。開発は Volkswagen と共同で進められ、プロジェクト名 Colorado のもと、Porsche Cayenne と Volkswagen Touareg は Porsche が開発したプラットフォームを共用することになりました。
Porsche初の4ドアモデルとなる Cayenne は、ライプツィヒの新工場が開設された2002年に生産が始まりました。2009年には Panamera、2013年には Macan が続き、Cayenne の100万台目はその18年後に生産されました。
2015年のコンセプトカー Mission E は、Porsche の電動モビリティ参入の幕開けとなりました。そして2019年9月4日、初のオールエレクトリック Porsche である Taycan が世界同時に発表されました。
1931年〜現在
最初のビートルを設計したのは Ferdinand Porsche で、2012年からは Porsche は Volkswagen の一員です。その間の所有関係の変遷は、山道のカーブよりも曲がりくねっています。
Ferdinand Porsche のシュトゥットガルトの設計事務所が、4月25日に商業登記簿に登録されます。
Louise Piëchと Ferry Porscheは、父親がまだフランスで拘束されている中、4月1日にGmündでオーストリアの会社を設立します。
Ferry Porscheは、VolkswagenのHeinrich Nordhoffと条件をまとめます。Beetle1台ごとのライセンス料、356の製造許可、そしてオーストリアへVolkswagenを輸入する権利です。
両社は914を共同で開発します。914にはVolkswagenのエンジン、914-6にはPorscheのエンジンを搭載しました。
家族経営の会社は株式会社となり、Porsche家とPiëch家は、経営の要職に親族を就けないことを決めます。
1992年9月から取締役会のスポークスマンを務め、危機のさなかの1993年8月に取締役会長に就任します。
従来のPorsche AGはPorsche Automobil Holding SEに社名を変更し、自動車事業のために新たなPorsche AGが設立されます。
PorscheがVolkswagenの買収を試みて巨額の負債を抱えた末、両社は統合で合意し、Volkswagenは年末までにPorsche AGの株式の49.9パーセントを取得することになります。
Volkswagenが残りの株式を取得します。8月1日からPorsche AGを完全に所有します。
Porsche AGは9月29日にフランクフルト証券取引所に株式を公開します。オーナーは引き続きVolkswagenで、Porsche SEはVolkswagenの支配株主です。
1951年から現在まで
PorscheがオーストラリアにやってきたのはMelbourneのある男性のおかげです。1951年、ポンプの販売代理店を営んでいたNorman Hamiltonは、ヨーロッパへの視察旅行中にPorscheのテスターを追って工場を訪ね、握手だけでオーストラリアとニュージーランドの販売権を手にして帰国しました。ヨーロッパ以外では、アメリカのMax Hoffmanに次ぐ、2人目のPorsche代理店主となりました。
最初の2台、356 Cabriolet と356 Coupéは、1951年11月1日にSouth Melbourne Town Hallで、著名人やモータースポーツ界の関係者に披露されました。オーストラリアは、ヨーロッパ以外ではPorscheにとって2番目の輸出先となり、初の右ハンドル市場となりました。販売は出足が鈍く、1952年に届いたのはわずか1台で、累計は1959年に84台に達しました。
Hamiltonの息子Alanは1966年にAustralian Hillclimb Championshipを制し、これがPorscheにとってオーストラリア初の全国タイトルとなりました。そして1972年に会社を引き継ぎます。1992年にはPorsche AGがオーストラリアでの事業を直接運営するようになり、2003年からはPorsche Carrera Cup AustraliaがV8 Supercars Championshipのサポートレースとして開催されました。
俗説か、事実か？
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Porscheは1948年に創業した。タップして事実を見る
最初のPorsche車が運行許可を得たのは1948年6月8日で、この日がPorscheブランドの誕生日と一般にみなされています。しかし、Ferdinand Porscheの設計事務所が商業登記簿に登録されたのは、その17年前の1931年4月25日でした。
911を設計したのはFerdinand Porscheだ。タップして事実を見る
911を設計したのは、彼の孫のFerdinand Alexander Porscheです。創業者は1951年1月に世を去っており、1963年にFrankfurtで901が披露される12年前のことでした。
CayenneがPorscheを倒産の危機から救った。タップして事実を見る
Porsche自身の説明では、転機は1996年のBoxsterとされています。Cayenneはスポーツカーの枠を超えて会社を成長させるため、2002年に続きました。ただし、Porscheのある記事では、Cayenneが会社を危機から救ったと評価されています。
クイッククイズ
ケルンテン州のGmündで、かつての製材所の建物の中です。1948年6月8日に運行許可を得ました。
901です。Peugeotが真ん中に0を挟んだ3桁の数字の商標を主張したため、Porscheは1964年に911へ改名しました。
1970年、Hans Herrmann と Richard Attwood が駆る917での優勝でした。Porsche が1951年に初出場したLe Mansでは、クラス優勝を飾っています。
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