Land Rover

मॉरिस विल्क्स ने सबसे पहला प्रोटोटाइप बची हुई Willys Jeep की शैसी पर बनाया था, जिसमें स्टीयरिंग व्हील बीच में लगा था।

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Land Rover की कहानी

Land Rover की कहानी: एक मिनट में पूरा परिचय, Michi की ज़ुबानी1:00

1947 – 1948

रेत पर एक स्केच

दूसरे विश्व युद्ध के बाद Rover के इंजीनियरिंग डायरेक्टर Maurice Wilks ने एक ऐसे कृषि वाहन की संभावना देखी, जो सड़क पर भी चले और खेतों में भी। उनके परिवार की ज़मीन वेल्श द्वीप Anglesey पर थी, और वे ऐसा बहुउपयोगी वाहन चाहते थे जो हल्के ट्रैक्टर और ऑफ़-रोडर, दोनों का काम कर सके।

1947 की शुरुआत में वे अपने भाई Spencer से मिले, जो Rover के मैनेजिंग डायरेक्टर थे, ताकि दोनों मिलकर विचार साझा कर सकें। कंपनी के अनुसार, उन्होंने Red Wharf Bay की रेत पर एक बहुउद्देशीय फ़ोर-व्हील-ड्राइव वाहन की अपनी कल्पना का स्केच बनाया।

Maurice अपने फ़ार्म पर एक अमेरिकी Willys Jeep इस्तेमाल करते थे, और प्रोटोटाइप, जिसे बाद में Centre Steer उपनाम मिला, Jeep के चेसिस और एक्सल पर बनाया गया था।

Anglesey में धूसर आसमान के नीचे Red Wharf Bay का चौड़ा, रेतीला फैलाव, सामने हरी-भरी पहाड़ी का सिरा
Anglesey का Red Wharf Bay, जहाँ Land Rover के अनुसार पहला स्केच बनाया गया थाTerry Kearney · CC0

1948 – 1958

एम्सटर्डम, 30 अप्रैल 1948

Land Rover को 30 अप्रैल 1948 को Amsterdam Motor Show में लॉन्च किया गया। युद्ध के बाद स्टील राशन में मिलता था, लेकिन एल्युमीनियम भरपूर उपलब्ध था, क्योंकि उससे Spitfire विमान बनाए गए थे। इसलिए नए वाहन को सीधी-सादी चेसिस पर सादी, चौकोर एलॉय बॉडी मिली। शुरुआती गाड़ियाँ सिर्फ़ हल्के हरे रंगों में आती थीं, क्योंकि उस समय सेना के बचे हुए विमान कॉकपिट पेंट ही उपलब्ध था।

इसे सिर्फ़ अस्थायी समाधान माना गया था, लेकिन इसने पहले साल के 5000 बिक्री-लक्ष्य को 60 प्रतिशत से पार कर लिया। 1950 तक बिक्री में यह Rover की P3 सैलून कारों से दो के मुक़ाबले एक के अनुपात में आगे निकल चुकी थी।

ब्रिटिश सेना ने 1949 में अपनी पहली Land Rover मँगवाईं। इसके बाद 1953 में लंबे व्हीलबेस वाला संस्करण आया, 1957 में डीज़ल इंजन, और 1958 में Series II, जिसकी बॉडी के किनारे घुमावदार थे। दस लाखवीं Land Rover 1976 में बनी।

1948 की हल्के हरे रंग की Land Rover, कैनवास हुड और नंबर प्लेट HUE 166 के साथ, घास के मैदान में खड़ी है, पीछे बिना पत्तों वाले पेड़ हैं
HUE 166, पहली प्री-प्रोडक्शन Land Rover (1948)Land Rover MENA · CC BY 2.0

1970 – 1996

हर मकसद के लिए एक कार

17 जून 1970 को पहली Range Rover जारी हुई, जो मूल Land Rover से निकली एक शाखा थी। यह सिर्फ़ दो दरवाज़ों के साथ आई, जिसमें स्थायी ड्यूअल-रेंज फ़ोर-व्हील ड्राइव, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक और 3500 kg की टोइंग क्षमता थी, और इसे 'हर काम के लिए एक कार' के नारे के साथ लॉन्च किया गया था।

बोनट के नीचे Rover V8 का कम ट्यून किया हुआ संस्करण था, जिसकी जड़ें Buick में थीं, और बॉडी का डिज़ाइन ज़्यादातर स्टाइलिंग विभाग के बजाय इंजीनियरिंग टीम ने तैयार किया था।

Range Rover अपने पहले 11 साल दो-दरवाज़ों वाली ही रही, फिर 1981 में चार-दरवाज़ों वाली आई। इसने 1979 की पहली Paris-Dakar रैली में फ़ोर-व्हील-ड्राइव वर्ग जीता और 1981 में दोबारा जीता, और पहली पीढ़ी 1996 तक चली, जिसमें कुल 326,070 गाड़ियाँ बनीं।

1972 की नीली दो-दरवाज़ों वाली Range Rover, पार्क में बजरी वाले रास्ते पर खड़ी है
1972 की दो-दरवाज़ों वाली Range RoverSicnag · CC BY 2.0

1989 – 1990

Discovery, और एक नया नाम

1980 के दशक के आख़िर तक Land Rover और Range Rover के बीच एक ख़ाली जगह बन गई थी। कोड-नेम Project Jay के तहत विकसित Discovery इसी को भरने के लिए बनी थी, और इसे 1989 के Frankfurt Motor Show में पेश किया गया।

यह Range Rover पर आधारित थी और उसी चेसिस, सस्पेंशन और फ़ोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम का इस्तेमाल करती थी, और इसे सीमित बजट में बनाया गया था। इसके इंटीरियर के डिज़ाइन में अंग्रेज़ डिज़ाइनर Jasper Conran का योगदान था।

Discovery ने इस नाम का मतलब ही बदल दिया। तब तक 'Land Rover' एक वाहन का नाम था; अब वह एक मार्क यानी ब्रांड का नाम बन गया, इसलिए 1990 में Ninety और One Ten, Defender 90, Defender 110 और Defender 130 बन गईं।

1989 की नीली Land Rover Discovery, घास पर खड़ी है, पीछे पेड़ हैं
1989 की Land Rover DiscoveryCalreyn88 · CC BY-SA 4.0

1948 – आज तक

Land Rover का मालिक कौन रहा?

Land Rover की शुरुआत एक कार निर्माता के भीतर एक प्रोडक्ट लाइन के रूप में हुई थी, और तब से इसके मालिक कई बार बदल चुके हैं।

  1. 1948
    Rover Company

    Land Rover की शुरुआत Rover Company के बनाए एक वाहन के रूप में होती है। Spencer Wilks मैनेजिंग डायरेक्टर हैं, और उनके भाई Maurice इंजीनियरिंग की देखरेख करते हैं।

  2. 1967
    Leyland Motor Corporation

    Leyland, Rover का अधिग्रहण कर लेती है, और Land Rover भी उसके साथ चली जाती है।

  3. 1968
    British Leyland

    Leyland का British Motor Holdings के साथ विलय हो जाता है। Land Rover, Rover-Triumph डिवीज़न में आती है, और 1975 में ब्रिटिश सरकार सबसे बड़ी शेयरधारक बन जाती है।

  4. 1978
    Land Rover Limited

    British Leyland के अंतर्गत पहली बार एक अलग Land Rover कंपनी बनाई जाती है।

  5. 1986
    Rover Group

    BL plc का नाम बदलकर Rover Group plc कर दिया जाता है।

  6. 1988
    British Aerospace

    Rover Group का निजीकरण होता है और वह British Aerospace का हिस्सा बन जाती है। इसके बाद 1989 में Discovery आती है।

  7. 1994
    BMW

    BMW 31 जनवरी को Land Rover समेत Rover Group का अधिग्रहण कर लेती है। Freelander 1997 में आती है।

  8. 2000
    Ford

    BMW, Rover Group को तोड़ देती है और Land Rover को Ford को £1.8 बिलियन में बेच देती है।

  9. 2008
    Tata Motors

    Tata 2 जून को Ford से Jaguar और Land Rover की £1.7 बिलियन की ख़रीद पूरी करती है। इस सौदे में Daimler, Lanchester और Rover नामों के अधिकार भी शामिल हैं।

  10. 2013
    Jaguar Land Rover

    1 जनवरी को Land Rover और Jaguar Cars अलग-अलग वाहन-निर्माता इकाइयाँ नहीं रह जातीं, और Jaguar Cars Limited का नाम बदलकर Jaguar Land Rover Limited कर दिया जाता है।

2015 – 2020

Defender की विदाई, और वापसी

2015 में, जब Defender का उत्पादन अपने अंतिम चरण में पहुँचा, Land Rover ने Red Wharf Bay की रेत पर, जहाँ यह कहानी शुरू हुई थी, Defender की रूपरेखा बनाई। यह 1 km चौड़ी थी, छह Land Rover के एक बेड़े ने खेती की हैरो खींचकर इसे बनाया, और आती हुई लहरों के इसे मिटा देने से बस कुछ ही मिनट पहले यह पूरी हुई।

67 साल के लगातार उत्पादन के बाद, 29 जनवरी 2016 को यह सिलसिला थम गया। आख़िरी Defender, एक सॉफ़्ट-टॉप 90, उस शुक्रवार को 9:22 बजे Solihull की लाइन से बाहर निकली, उस पर नंबर प्लेट H166 HUE थी: यह पहली प्री-प्रोडक्शन Land Rover, HUE 166, को श्रद्धांजलि थी। यह बनी 2,016,933वीं Defender थी।

उत्तराधिकारी को 10 सितंबर 2019 को Frankfurt Motor Show में पेश किया गया, जो 1983 के बाद पहली बिल्कुल नई Defender थी। इसमें पुरानी बॉडी-ऑन-चेसिस बनावट और रिजिड एक्सल की जगह इंटीग्रेटेड बॉडीवर्क और इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, और इसका उत्पादन 2020 मॉडल वर्ष के लिए शुरू हुआ।

2016 की धूसर Land Rover Defender 110 Station Wagon, पार्किंग में खड़ी है, पीछे पेड़ और घास हैं
2016 की Land Rover Defender 110 Station WagonDeFacto · CC BY-SA 4.0

1949 से आज तक

ऑस्ट्रेलिया में Land Rover

पहली Land Rover गाड़ियाँ अक्टूबर 1949 में ऑस्ट्रेलिया पहुँचीं, ठीक उसी समय जब Snowy Mountains Authority को Snowy Hydro Scheme के लिए एक मज़बूत, हर जगह चलने वाले वाहन की ज़रूरत महसूस हुई। 1950 के दशक के अंत तक Snowy क्षेत्र में 300 से अधिक Land Rover थीं, और 1951 से 1966 के 15 वर्षों में निजी ठेकेदारों को मिलाकर परियोजना के बेड़े में 715 से अधिक गाड़ियाँ रहीं।

यहाँ Land Rover गाड़ियाँ Solihull से भेजी गई किट से असेंबल की जाती थीं, जिनमें सिडनी के पश्चिम में Enfield स्थित Pressed Metal Corporation का 22 एकड़ का प्लांट भी शामिल था। 1958 में ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने शाही और विशिष्ट अतिथियों के दौरों के लिए छह औपचारिक Land Rover बनवाईं, जो Land Rover द्वारा भेजे गए पुर्जों से सिडनी में असेंबल की गईं। 1963 में महारानी के दौरे के समय इनका उपयोग परेड में हुआ, और आज इनमें से दो बैंडियाना, विक्टोरिया के Army museum में खड़ी हैं।

1980 के दशक में Land Rover की ऑस्ट्रेलियाई शाखा ने सेना के लिए Perentie बनाई, जो 110 का 4x4 और 6x6 संस्करण थी और जिसमें Isuzu डीज़ल इंजन था। इसे न्यू साउथ वेल्स के Moorebank में एक ऐसी लाइन पर बनाया जाता था, जिसे उस पर काम करने वाले एक व्यक्ति ने 30 फ़ीट की लंबाई के साथ दुनिया की सबसे छोटी लाइन कहा था। अप्रैल 1991 में Discovery यहाँ आई, और Jaguar Land Rover Australia के एक मैनेजर ने कहा है कि मूल Discovery 'ऑस्ट्रेलिया में Land Rover का पुनरुत्थान थी'।

1958 की गहरे हरे रंग की औपचारिक Land Rover, ऑस्ट्रेलियाई झंडे के साथ, एक संग्रहालय के हॉल में प्रदर्शित है
बैंडियाना, विक्टोरिया के Australian Army museum में रखी 1958 की एक औपचारिक Land Roversv1ambo · CC BY 2.0

मिथक या तथ्य?

तीन बातें जिनमें लोग अक्सर गलती करते हैं

तथ्य जानने के लिए कार्ड खोलें।

मिथकपहली Land Rover का नाम Series I था।तथ्य जानने के लिए टैप करें
तथ्य

शुरू में इन गाड़ियों को बस Land Rover ही कहा जाता था। 'Series' नाम बाद में जोड़ा गया, जब Land Rover एक ब्रांड के रूप में स्थापित हो चुकी थी, और इसे रेट्रोनिम कहा जाता है।

मिथकPerentie बस एक सैन्य Defender थी।तथ्य जानने के लिए टैप करें
तथ्य

आम तौर पर ऐसा माना जाता है, लेकिन Perentie 1987 में आई, यानी Defender को नाम मिलने से तीन साल पहले। 110 पर आधारित यह गाड़ी ऑस्ट्रेलिया में गैल्वनाइज़्ड चेसिस, Isuzu डीज़ल इंजन और लोड एरिया के नीचे खिसकाए गए स्पेयर व्हील के साथ बनाई गई थी।

मिथकTd5 डीज़ल इंजन BMW का इंजन था।तथ्य जानने के लिए टैप करें
तथ्य

BMW 1994 से 2000 तक Land Rover की मालिक थी, लेकिन Td5 का श्रेय अक्सर गलती से उसे दे दिया जाता है। यह Rover की L-series पैसेंजर कार के इंजन से विकसित किया गया था और Land Rover ने इसे आगे और बेहतर बनाया।

आँकड़ों में

चार आँकड़ों में Land Rover

1948
Land Rover को Amsterdam Motor Show में लॉन्च किया गया
1,000,000
1976 तक बनी Land Rover गाड़ियाँ
2,016,933
जनवरी 2016 में बनी आख़िरी Defender का नंबर
30 फ़ीट
Moorebank में सेना की Perentie उत्पादन लाइन की लंबाई

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