Hyundai

รถยนต์มาทีหลัง บริษัทรถยนต์ตั้งขึ้นในปี 1967 และเริ่มจากการประกอบ Ford Cortina ภายใต้ลิขสิทธิ์

รถ 2 คัน

กรองและจัดเรียง

อัปเดตรายการรถเมื่อ 5 ชั่วโมง ที่แล้ว

ยี่ห้อ / รุ่น
ราคา
–
ปี / กม.
–
ตัวกรองเพิ่มเติม

ตัวถัง

ระบบขับเคลื่อน

เชื้อเพลิง

ที่นั่ง

จำนวนสูบ

สี

ไลฟ์สไตล์

แหล่งกำเนิด

ส่วนลด

จัดเรียงรถเข้าใหม่ (ล่าสุด)
2021 Hyundai i20 BC3.V1 MY22 N Hatchback 5dr Man 6sp 1.6T – #1008
2021 Hyundai i20
$26,800 $27,200
เร็วๆ นี้
In Workshop
2014 Hyundai Veloster
270,000 km

โซล · Ulsan · ตูริน · เพิร์ธ

เรื่องราว ของ Hyundai

จากอู่ซ่อมรถในโซลสู่โชว์รูมในเพิร์ธ: เรื่องราวกว่าแปดสิบปี เล่าจบในห้านาที

1931 – 1947

อู่ซ่อมรถ ก่อนก้าวสู่งานสร้างถนน

Chung Ju-yung ผู้ก่อตั้ง Hyundai เป็นลูกคนโตของครอบครัวเกษตรกร เกิดในหมู่บ้านแห่งหนึ่งในพื้นที่ที่ปัจจุบันคือเกาหลีเหนือ เขาตัดสินใจออกไปแสวงหาโอกาส จึงออกจากบ้านถึงสามครั้ง และในครั้งหนึ่งก็ได้ค่าตั๋วรถไฟไปโซลมาจากการขายวัวของพ่อหนึ่งตัว

ในปี 1941 เขาเปิดอู่ซ่อมรถในโซล นับเป็นการสัมผัสวงการยานยนต์เป็นครั้งแรก ต่อมาเขาเล่าอย่างภาคภูมิใจว่า "เราซ่อมเสร็จในห้าวัน ในขณะที่บริษัทอื่นใช้เวลายี่สิบวัน"

ในปี 1947 เขาก้าวเข้าสู่วงการก่อสร้าง โดยทำงานเป็นผู้รับเหมาของรัฐบาล ซึ่งหน้าประวัติความเป็นมาของ Hyundai เรียกธุรกิจนี้ว่า Hyundai Engineering & Construction งานนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างถนน และ Chung ก็มองเห็นว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่อะไร: ถ้าถนนคือเส้นเลือดของประเทศ รถยนต์ก็คือเลือดที่ไหลเวียนอยู่ในเส้นเลือดนั้น

Chung Ju-yung ในวัยชรา สวมแว่นตาและแจ็กเก็ตสีอ่อน นั่งอยู่บนเก้าอี้นวมและมองไปทางด้านข้าง
Chung Ju-yung ที่ Panmunjom เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 1998Technical Sergeant Renee Sitler, US Air Force · Public domain

1967 – 1974

Cortina ของ Ford ที่ผลิตใน Ulsan

Chung Ju-yung ก่อตั้ง Hyundai Motor Company ในปี 1967 ร่วมกับ Chung Se-yung พี่น้องของเขา โรงงานประกอบรถยนต์ที่ Ulsan สร้างเสร็จในปี 1968

ยานยนต์คันแรกที่ประกอบที่ Ulsan คือ Cortina ซึ่งผลิตโดยความร่วมมือกับ Ford Motor Company Hyundai สร้างสถิติระยะเวลาสั้นที่สุดตั้งแต่พิธีเริ่มก่อสร้างจนถึงการเปิดดำเนินงานเต็มรูปแบบ ในบรรดาโรงงานประกอบรถของ Ford ทั่วโลก นั่นคือใช้เวลาไม่ถึงหกเดือนเล็กน้อย

หัวหน้าสำนักงานปูซานของ JoongAng Ilbo เขียนไว้ว่า Cortina ถูกออกแบบมาสำหรับถนนลาดยางของประเทศที่พัฒนาแล้ว ขณะที่ในเวลานั้นถนนในเกาหลีลาดยางเพียงราว 20 เปอร์เซ็นต์ และแท็กซี่ Cortina เสียบ่อยครั้ง เขาเขียนว่านั่นคือเหตุผลที่ Hyundai เริ่มพัฒนารถยนต์ของตัวเอง

รถซีดาน Hyundai Cortina สีเขียวเทอร์ควอยซ์ ป้ายทะเบียนเกาหลีเขียนว่า Cortina จัดแสดงอยู่ข้างแท็กซี่ Pony สีเหลือง
Hyundai Cortina ที่ Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1974 – 1976

Pony รถของประชาชน

ในปี 1974 Hyundai ว่าจ้าง George Turnbull อดีตกรรมการผู้จัดการของ Austin Morris ซึ่งนำวิศวกรชาวยุโรปเข้ามาช่วยสร้างรถยนต์ของบริษัทเอง รถต้นแบบ Pony coupé ที่ออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro ถูกนำไปแสดงที่งาน Turin Motor Show เมื่อเดือนตุลาคม 1974

Pony รุ่นผลิตจริงคันแรก ซึ่งเป็นซีดานสี่ประตู เปิดตัวในเดือนธันวาคม 1975 Pony ได้รับฉายาว่า kukmincha หรือรถของประชาชน เป็นรถขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนล้อหลัง และเป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของเกาหลีใต้ โดยใช้เครื่องยนต์และเกียร์จาก Mitsubishi

Hyundai เริ่มส่งออก Pony ในปี 1976 ไปยังชิลี อาร์เจนตินา โคลอมเบีย และอียิปต์ รวมถึงตลาดอื่น ๆ Ulsan Museum ระบุว่า Arirang เป็นชื่อที่ได้รับความนิยมสูงสุดในการประกวดตั้งชื่อรถ แต่เนื้อเพลง Arirang กล่าวถึงการล้มป่วยตั้งแต่ยังไปไม่ถึงสองไมล์ ชื่อนี้จึงกลายมาเป็น Pony

แท็กซี่ Hyundai Pony สีเหลือง มีป้ายบนหลังคาและป้ายทะเบียน Pony จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์
แท็กซี่ Hyundai Pony ที่ Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1984 – 1991

Excel ออกสู่ตลาดต่างประเทศ

ในปี 1984 Hyundai เริ่มส่งออก Pony ไปยังแคนาดา แต่ไม่ส่งไปยังสหรัฐอเมริกา เพราะ Pony ไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียของที่นั่น ในปี 1986 Pony Excel กลายเป็นรถรุ่นแรกของ Hyundai ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

Giugiaro ยังอยู่เบื้องหลัง Excel ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก Pony ในปี 1985 ด้วย ราคาที่คุ้มค่าช่วยให้ขายได้เป็นจำนวนมากในต่างประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา

ในปี 1988 Hyundai เริ่มผลิตรถรุ่นที่ใช้เทคโนโลยีของตนเอง โดยเริ่มจาก Sonata รุ่นขนาดกลาง ในปี 1991 บริษัทพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินของตนเองเป็นครั้งแรก คือ Alpha สี่สูบ พร้อมระบบเกียร์ของตัวเอง

Hyundai Excel GL ซีดานสีแดง ปี 1987 จอดอยู่บนถนนในย่านชานเมือง
Hyundai Excel GL ซีดาน ปี 1987Riley from Christchurch, New Zealand · CC BY 2.0

1997 – 2004

Kia เข้าร่วมกลุ่ม

Kia ประกาศล้มละลายในปี 1997 ในช่วงวิกฤตการเงินเอเชีย ในปี 1998 Hyundai Motor Company เข้าถือหุ้นควบคุม 51 เปอร์เซ็นต์ จากการเสนอซื้อที่เอาชนะคู่แข่งอย่าง Daewoo

เมื่อเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนสหัสวรรษ Hyundai เริ่มปรับโฉมภาพลักษณ์ครั้งใหญ่ ตั้งเป้าเป็นแบรนด์ระดับโลก และลงทุนอย่างหนักด้านคุณภาพ การออกแบบ และการผลิต SUV คันแรกของบริษัท คือ Santa Fe เปิดตัวในปี 2000

Santa Fe ซึ่งตั้งชื่อตามเมืองในนิวเม็กซิโก ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ซื้อชาวอเมริกัน และกลายเป็นรถขายดีที่สุดของ Hyundai อย่างรวดเร็ว Tucson ตามมาในปี 2004

SUV Hyundai Santa Fe สีเงิน มีราวหลังคา จอดอยู่บนถนนในเมือง
Hyundai Santa Fe ปี 2001 – 2004Bull-Doser · Public domain

1947 – ปัจจุบัน

ใครเป็นผู้บริหาร Hyundai?

ประธานกรรมการสามคนในเวลาเกือบหกสิบปี ล้วนมาจากครอบครัวเดียวกัน โดยมีพันธมิตรเข้ามาร่วมอยู่บ้างระหว่างทาง

  1. 1947
    Hyundai Engineering & Construction

    Chung Ju-yung ก้าวเข้าสู่วงการก่อสร้างในฐานะผู้รับเหมาของรัฐบาล

  2. 1967
    Hyundai Motor Company

    ก่อตั้งโดย Chung Ju-yung ร่วมกับ Chung Se-yung พี่น้องของเขา

  3. 1975
    Chung Se-yung

    ประธานของ Hyundai Motor ในเดือนธันวาคมที่ Pony คันแรกออกจากสายการผลิต

  4. 1998
    Kia

    Hyundai Motor Company เข้าถือหุ้น Kia 51 เปอร์เซ็นต์ในช่วงวิกฤตการเงินเอเชีย ปัจจุบันถือหุ้นอยู่ราวหนึ่งในสาม

  5. 1999
    Chung Mong-koo

    Chung Ju-yung ส่งมอบการนำ Hyundai Motor ให้แก่ลูกชาย ซึ่งนำบริษัทมาจนถึงปี 2020

  6. 2000
    DaimlerChrysler

    เริ่มต้นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ DaimlerChrysler ขายหุ้นราว 10 เปอร์เซ็นต์ที่ถืออยู่ในปี 2004

  7. 2001
    Hyundai Group

    Chung Ju-yung เสียชีวิต และ Hyundai Group ถูกแยกส่วน Hyundai Motor Group เป็นหนึ่งในธุรกิจที่แยกตัวออกมา

  8. 2020
    Chung Eui-sun

    เข้ารับตำแหน่งประธานกรรมการของ Hyundai Motor Group เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ส่วนบิดาของเขาดำรงตำแหน่งประธานกิตติมศักดิ์

  9. 2025
    José Muñoz

    ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการระดับโลกขึ้นเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วมระดับโลกเมื่อวันที่ 1 มกราคม ซึ่งมีการระบุว่าเป็นชาวต่างชาติคนแรกที่ได้ดำรงตำแหน่งระดับสูงเช่นนี้ในกลุ่มธุรกิจยักษ์ใหญ่ของเกาหลีใต้

2012 – ปัจจุบัน

N มาจาก Namyang

ในปี 2012 Hyundai ตั้งทีม R&D ขึ้นที่ศูนย์กลางของบริษัทใน Namyang ประเทศเกาหลีใต้ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างรถสมรรถนะสูงตระกูลใหม่ ต่อมาในปี 2013 ก่อตั้งทีม World Rally Championship และในปี 2014 ได้ดึง Albert Biermann อดีตรองประธานฝ่ายวิศวกรรมของ BMW M มาดูแลการพัฒนาแชสซี

ตัวอักษร N หมายถึงสถานที่สองแห่ง คือ Namyang และ Nürburgring ในเยอรมนี ซึ่งเป็นที่พัฒนารถตระกูลนี้ โดย i30 N ในปี 2017 เป็นรุ่นที่เปิดตัวตระกูลนี้เป็นครั้งแรก

Hyundai เล่าว่า Pony Coupe ซึ่งออกแบบโดย Giugiaro ในปี 1974 คือประกายไฟที่จุดความรักในมอเตอร์สปอร์ตขึ้นภายในบริษัท เกือบห้าสิบปีต่อมา ดีเอ็นเอด้านการออกแบบของรถคันนี้ยังคงสืบทอดอยู่ใน N Vision 74 รถต้นแบบไฮบริดพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และในปี 2023 Ioniq 5 N ก็กลายเป็นรุ่น N ที่เป็นไฟฟ้าล้วนรุ่นแรก

รถคอนเซปต์ Hyundai N Vision 74 สีเงิน ตัวถังคูเป้ทรงเหลี่ยม ฝาครอบล้อสีขาว และแถบไฟพาดตลอดด้านหน้า ตั้งอยู่บนแท่นจัดแสดง
รถคอนเซปต์ Hyundai N Vision 74 ที่งาน Auto Zürich 2023Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

1986 – ปัจจุบัน

Hyundai ในออสเตรเลีย

ในเดือนสิงหาคม 1986 Excel คันแรกเดินทางมาถึงตัวแทนจำหน่ายเพียงแห่งเดียวในเมืองเพิร์ท John Hughes ผู้จำหน่าย และ Alan Bond คว้าสิทธิ์การจัดจำหน่ายในออสเตรเลียมาได้ และในเดือนแรกขายได้เพียงแปดคัน แต่เมื่อสิ้นปี 1986 ยอดขายรวมก็แตะ 1,756 คัน

Excel กลายเป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรม และขายได้มากกว่า 250,000 คันในออสเตรเลีย แคมเปญโฆษณา drive-away ของรถรุ่นนี้ช่วยทำให้การโฆษณาราคาแบบ drive-away ระดับประเทศเป็นที่นิยม และในบางเดือนของปี 1998 Excel เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของประเทศ

Hyundai Motor Company Australia ก่อตั้งขึ้นในปี 2003 โดยเป็นบริษัทย่อยที่ Hyundai Motor Company ถือหุ้นทั้งหมด i30 เปิดตัวในปี 2007 และในปี 2008 ทีมงานในออสเตรเลียได้ปรับแต่งช่วงล่างและการตั้งค่าพวงมาลัย ในเดือนสิงหาคม 2026 Hyundai ฉลองครบสี่สิบปีในออสเตรเลีย โดยขายรถไปแล้วมากกว่า 2.2 ล้านคัน

รถแฮตช์แบ็กสามประตู Hyundai Excel สีขาว ปี 1998 จอดอยู่ในลานจอดรถข้างรถขับเคลื่อนสี่ล้อสีน้ำเงิน
Hyundai Excel GX สามประตู ปี 1998Jeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0

ตำนานหรือความจริง?

สามเรื่องที่คนมักเข้าใจผิด

เปิดการ์ดเพื่อดูข้อเท็จจริง

ความเชื่อผิด ๆHyundai เริ่มต้นจากการผลิตรถยนต์แตะเพื่อดูข้อเท็จจริง
ข้อเท็จจริง

เริ่มจากอู่ซ่อมรถในปี 1941 และบริษัทก่อสร้างในปี 1947 จากนั้น Hyundai Motor Company ก็ตามมาในปี 1967 โดยรถรุ่นแรกๆ คือ Ford Cortina ที่ประกอบที่ Ulsan

ความเชื่อผิด ๆPony เป็นรถเกาหลีคันแรกแตะเพื่อดูข้อเท็จจริง
ข้อเท็จจริง

รถคันนั้นคือ Sibal ซึ่งสามพี่น้องสร้างด้วยมือตั้งแต่ปี 1955 บนพื้นฐานของ Willys Jeep โดยตัวถังทำจากถังน้ำมันเก่า ส่วน Pony ในปี 1975 เป็นรถยนต์ผลิตจำนวนมากคันแรกของเกาหลีใต้

ความเชื่อผิด ๆHyundai กับ Kia เป็นบริษัทเดียวกันแตะเพื่อดูข้อเท็จจริง
ข้อเท็จจริง

ทั้งสองเป็นแบรนด์พี่น้องกัน Hyundai Motor Company เข้าถือหุ้น Kia ร้อยละ 51 ในปี 1998 และปัจจุบันถือหุ้นอยู่ประมาณหนึ่งในสาม

ตัวเลขน่ารู้

Hyundai ในสี่ตัวเลข

1967
ก่อตั้ง Hyundai Motor Company
1,001 วัว
ของขวัญจาก Chung Ju-yung ไม่นานก่อนเสียชีวิต เพื่อตอบแทนหนี้ที่มีต่อบิดา
1,756
Hyundai ที่ขายได้ในออสเตรเลียในปี 1986 หลังจากขายได้เพียงแปดคันในเดือนแรก
102,004
Hyundai ที่ส่งมอบในออสเตรเลียในปี 2015 ซึ่งเป็นปีที่ดีที่สุดของแบรนด์ในประเทศนี้