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2022 Jeep Wrangler
JL MY22 Rubicon Hardtop 2dr Auto 8sp Rock-Trac 3.6i
Prêt à rouler estimé pour une immatriculation privée VIC — contactez-nous pour un prix exact.
À titre indicatif uniquement — 8,99 % par an, sans frais ni apport. Ceci n'est pas un devis.
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- 3.6i
- 4WD
- Essence
- 6 cylindres
- Peinture Black
- Intérieur Black
- Intérieur 4 places
Caractéristiques
- N° de stock
- #979
- Date de conformité
- 06/22
- Puissance
- 209 kW
- Couple
- 347 Nm
- Consommation mixte
- 10.1 L/100km
- CO2
- 235 g/km
- Réservoir
- 66 L
- Longueur
- 4334 mm
- Largeur
- 1894 mm
- Hauteur
- 1879 mm
- Empattement
- 2459 mm
- Poids à vide
- 1995 kg
- Coffre
- 203 L
- VIN
- 1C4HJXJG5NW177457
Données constructeur, recherchées par IA pour chaque version — à titre indicatif uniquement. À confirmer avec notre équipe avant l'achat.
À propos de cette voiture
Turn off the sealed road onto a corrugated fire trail, and you instantly understand why this silhouette has outlasted nearly every trend in modern motoring. The 2022 Jeep Wrangler Rubicon does not pretend to be a polite suburban runabout – it is an unapologetic, purpose-built machine designed to keep going long after the bitumen gives up.
Under the bonnet, the naturally aspirated 3.6-litre petrol V6 works with a decisive eight-speed automatic gearbox to deliver steady, unfussed progress. On normal roads you sit tall with an exceptional view over traffic, but engage the heavy-duty four-wheel-drive system and its low-range crawling ability turns steep washouts and rocky climbs into effortless weekend adventures.
Inside, the cabin strikes a clever balance between rugged durability and everyday comfort. The driving position is commanding, the switchgear is chunky and deliberate, and the modular hardtop lets you open the roof to the elements in minutes, transforming a standard commute into something closer to an open-air safari.
Because it is a two-door, it boasts a short wheelbase that makes tight city parking surprisingly painless and overgrown bush tracks infinitely easier to navigate than bulky dual-cab utes. It is built for the enthusiast who values weekend escapism without wanting to pilot an unwieldy commercial vehicle during the working week.
Finished in gloss black over a dark cabin, this particular example has travelled just 39,339 kilometres. That puts it in that ideal stage where the mechanicals are thoroughly settled, yet every panel and interior surface still feels tight, fresh, and ready for serious exploration.
Come and see it for yourself at our Nunawading showroom. Climb inside, look out over that square bonnet, and you will quickly see why normal family haulers struggle to compete for character.
You will spend the first month actively searching for roadworks and potholed detours, purely to justify having heavy-duty off-road hardware on a Tuesday morning.
All prices displayed exclude government charges. While every effort has been made to ensure the accuracy of the information provided, MM Carz recommends you confirm with one of our consultants to confirm specific specifications/features about the car. Please also note our vehicles may not always be on display, as they may be in for detailing – please contact us in advance to confirm availability before visiting our showroom.
Équipements populaires
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