Land Rover

موریس ویلکس نخستین نمونهٔ اولیه را روی شاسی مازاد یک Willys Jeep ساخت، با فرمانی که وسط نصب شده بود.

3 خودرو

فیلتر و مرتب‌سازی

فهرست موجودی 5 ساعت پیش به‌روزرسانی شد

برند / مدل
قیمت
–
سال / کیلومتر
–
فیلترهای بیشتر

بدنه

سیستم رانش

سوخت

صندلی

سیلندر

رنگ

سبک زندگی

خاستگاه

تخفیف‌ها

مرتب‌سازیتازه‌رسیده (جدیدترین)

داستان Land Rover

داستان Land Rover: مرور یک‌دقیقه‌ای با روایت میچی1:00

1947 – 1948

طرحی روی شن

پس از جنگ جهانی دوم، Maurice Wilks، مدیر مهندسی Rover، توانایی بالقوهٔ یک خودروی کشاورزی را دید که هم در جاده برود و هم در زمین. خانوادهٔ او در جزیرهٔ ولزی Anglesey زمین داشتند و او چیزی همه‌کاره می‌خواست که هم‌زمان کار تراکتور سبک و خودروی آفرود را انجام دهد.

در اوایل 1947 با برادرش Spencer، مدیرعامل Rover، دیدار کرد تا ایده‌هایشان را روی هم بگذارند. به گفتهٔ شرکت، او تصور خود از یک خودروی چندمنظورهٔ چهارچرخ‌محرک را روی شن Red Wharf Bay طراحی کرد.

Maurice در مزرعه‌اش از یک Willys Jeep آمریکایی استفاده می‌کرد و نمونهٔ اولیه، که بعدها به Centre Steer معروف شد، روی شاسی و اکسل‌های Jeep ساخته شد.

خلیج پهن و شنی Red Wharf Bay در Anglesey زیر آسمانی خاکستری، با یک دماغهٔ سرسبز در پیش‌زمینه
Red Wharf Bay در Anglesey، جایی که به گفتهٔ Land Rover نخستین طرح کشیده شدTerry Kearney · CC0

1948 – 1958

آمستردام، 30 آوریل 1948

Land Rover در 30 آوریل 1948 در نمایشگاه خودروی آمستردام معرفی شد. پس از جنگ، فولاد جیره‌بندی بود، اما آلومینیوم که برای ساخت Spitfire به کار رفته بود فراوان بود؛ برای همین خودروی جدید بدنه‌ای ساده و جعبه‌ای از آلیاژ آلومینیوم روی یک شاسی فولادی ساده گرفت. نمونه‌های اولیه فقط در طیف‌های سبز روشن عرضه می‌شدند، چون رنگ مازاد نظامی کابین هواپیما در دسترس بود.

قرار بود فقط یک راه‌حل موقت باشد، اما فروشش 60 درصد از هدف فروش سال اول، یعنی 5000 دستگاه، بیشتر شد. تا 1950 فروشش دو به یک از سدان‌های P3 شرکت Rover پیشی گرفت.

ارتش بریتانیا نخستین Land Rover‌های خود را در 1949 سفارش داد. نسخهٔ با فاصلهٔ محوری بلند در 1953، موتور دیزلی در 1957 و Series II، با کناره‌های خمیدهٔ بدنه، در 1958 آمد. میلیونمین Land Rover در 1976 ساخته شد.

یک Land Rover سبز روشن مدل 1948 با سقف برزنتی و پلاک HUE 166، پارک‌شده روی چمن، با درختان بی‌برگ در پشت
HUE 166، نخستین Land Rover پیش‌تولید (1948)Land Rover MENA · CC BY 2.0

1970 – 1996

خودرویی برای هر منظور

در 17 ژوئن 1970 نخستین Range Rover عرضه شد، محصولی منشعب از Land Rover اصلی. فقط با دو در عرضه می‌شد، با چهارچرخ‌محرک دائمی دوحالته، ترمزهای دیسکی روی هر چهار چرخ و ظرفیت یدک‌کشی 3500 kg، و با شعار «خودرویی برای هر منظور» معرفی شد.

زیر کاپوت نسخه‌ای کم‌قدرت‌شده از Rover V8 بود که ریشه در Buick داشت، و بدنه بیشتر به دست تیم مهندسی طراحی شد، نه بخش طراحی ظاهر.

Range Rover تا 11 سال نخست دو در ماند، تا اینکه در 1981 نسخهٔ چهار در آمد. در نخستین رالی Paris-Dakar در 1979 و دوباره در 1981 برندهٔ رده چهارچرخ‌محرک شد و نسل اول تا 1996 ادامه یافت، با 326,070 دستگاه تولیدشده.

یک Range Rover دو در آبی مدل 1972 پارک‌شده روی مسیری شنی در یک پارک
یک Range Rover دو در مدل 1972Sicnag · CC BY 2.0

1989 – 1990

Discovery و یک نام تازه

در اواخر دهه 1980 میان Land Rover و Range Rover شکافی وجود داشت. Discovery که با نام رمز Project Jay توسعه یافت برای پر کردن آن ساخته شد و در نمایشگاه خودروی Frankfurt در 1989 رونمایی شد.

این خودرو بر پایهٔ Range Rover بود و از همان شاسی، سیستم تعلیق و سیستم چهارچرخ‌محرک استفاده می‌کرد و با بودجه‌ای محدود ساخته شد. طراح انگلیسی، Jasper Conran، در طراحی فضای داخلی آن نقش داشت.

Discovery معنای این نام را تغییر داد. تا آن زمان «Land Rover» نام یک خودرو بود؛ حالا نام یک برند شده بود، بنابراین در 1990 Ninety و One Ten به Defender 90، Defender 110 و Defender 130 تبدیل شدند.

یک Land Rover Discovery آبی مدل 1989 پارک‌شده روی چمن، با درختان در پشت
یک Land Rover Discovery مدل 1989Calreyn88 · CC BY-SA 4.0

1948 تا امروز

مالک Land Rover که بوده است؟

Land Rover به‌عنوان یک خط تولید در دل یک خودروساز آغاز شد و از آن زمان بارها دست‌به‌دست شده است.

  1. 1948
    Rover Company

    Land Rover به‌عنوان خودرویی ساخت Rover Company آغاز می‌شود. Spencer Wilks مدیرعامل است و برادرش Maurice بر مهندسی نظارت می‌کند.

  2. 1967
    Leyland Motor Corporation

    Leyland مالکیت Rover را به دست می‌گیرد و Land Rover هم با آن همراه می‌شود.

  3. 1968
    British Leyland

    Leyland با British Motor Holdings ادغام می‌شود. Land Rover در بخش Rover-Triumph قرار می‌گیرد و دولت بریتانیا در 1975 سهامدار عمده می‌شود.

  4. 1978
    Land Rover Limited

    برای نخستین بار، یک شرکت جداگانهٔ Land Rover زیر مجموعهٔ British Leyland تشکیل می‌شود.

  5. 1986
    Rover Group

    نام BL plc به Rover Group plc تغییر می‌کند.

  6. 1988
    British Aerospace

    Rover Group خصوصی‌سازی می‌شود و به British Aerospace می‌پیوندد. Discovery در 1989 از راه می‌رسد.

  7. 1994
    BMW

    BMW در 31 ژانویه Rover Group را، با Land Rover، تصاحب می‌کند. Freelander در 1997 از راه می‌رسد.

  8. 2000
    Ford

    BMW، Rover Group را تکه‌تکه می‌کند و Land Rover را به مبلغ 1.8 میلیارد پوند به Ford می‌فروشد.

  9. 2008
    Tata Motors

    Tata در 2 ژوئن خرید Jaguar و Land Rover از Ford را به مبلغ 1.7 میلیارد پوند نهایی می‌کند. این معامله شامل حقوق نام‌های Daimler، Lanchester و Rover هم هست.

  10. 2013
    Jaguar Land Rover

    در 1 ژانویه، Land Rover و Jaguar Cars دیگر نهادهای جداگانهٔ خودروسازی نیستند و نام Jaguar Cars Limited به Jaguar Land Rover Limited تغییر می‌کند.

2015 – 2020

Defender کنار می‌رود و بازمی‌گردد

در 2015، هنگامی که تولید Defender وارد مرحلهٔ پایانی می‌شد، Land Rover دور تا دور شکل Defender را روی شن Red Wharf Bay، همان جا که داستان آغاز شده بود، کشید. عرض این طرح 1 km بود و با ناوگانی از شش Land Rover که شخم‌های مزرعه را می‌کشیدند ساخته شد و تنها چند دقیقه مانده به اینکه جزر و مد آن را پاک کند، تمام شد.

پس از 67 سال تولید بی‌وقفه، تولید در 29 ژانویه 2016 پایان یافت. آخرین Defender، یک 90 با سقف نرم، ساعت 9:22 آن روز جمعه از خط تولید Solihull خارج شد، با پلاک H166 HUE: ادای احترامی به HUE 166، نخستین Land Rover پیش‌تولید. این Defender شمارهٔ 2,016,933 بود که ساخته می‌شد.

جانشین آن در 10 سپتامبر 2019 در نمایشگاه خودروی Frankfurt رونمایی شد، نخستین Defender کاملاً نو از 1983. این خودرو ساختار قدیمی بدنه روی شاسی و اکسل‌های صلب را با بدنهٔ یکپارچه و تعلیق مستقل عوض می‌کند و برای مدل سال 2020 وارد تولید شد.

یک Land Rover Defender 110 Station Wagon خاکستری مدل 2016 پارک‌شده در پارکینگ، با درختان و چمن در پشت
یک Land Rover Defender 110 Station Wagon مدل 2016DeFacto · CC BY-SA 4.0

از 1949 تا امروز

Land Rover در استرالیا

نخستین لندرورها در اکتبر 1949 به استرالیا رسیدند، درست در زمانی که سازمان Snowy Mountains Authority دریافت برای پروژه Snowy Hydro Scheme به خودرویی مقاوم و توانا در هر مسیری نیاز دارد. در اواخر دهه 1950 بیش از 300 دستگاه از آن‌ها در منطقه Snowy مشغول کار بودند و در 15 سال از 1951 تا 1966، با احتساب پیمانکاران خصوصی، بیش از 715 دستگاه در ناوگان این پروژه قرار گرفتند.

لندرورها در همین‌جا از روی کیت‌هایی که از Solihull ارسال می‌شد مونتاژ می‌شدند، از جمله در کارخانه 22 اکرمی Pressed Metal Corporation در Enfield، غرب سیدنی. در سال 1958 دولت استرالیا ساخت شش لندرور تشریفاتی را برای بازدیدهای سلطنتی و مقام‌های عالی‌رتبه سفارش داد؛ این خودروها در سیدنی از روی قطعاتی که Land Rover تأمین کرده بود مونتاژ شدند. از آن‌ها در رژه‌های سفر ملکه در 1963 استفاده شد و اکنون دو دستگاه‌شان در موزه ارتش در Bandiana، ویکتوریا، نگهداری می‌شود.

در دهه 1980، شعبه استرالیایی Land Rover خودروی Perentie را برای ارتش ساخت؛ نسخه‌ای 4x4 و 6x6 از مدل 110 با موتور دیزل Isuzu. این خودرو در Moorebank، نیوساوت‌ولز، تولید می‌شد، روی خطی که یکی از کارکنانش آن را با 30 فوت کوتاه‌ترین خط تولید جهان خوانده بود. در آوریل 1991 مدل Discovery به استرالیا رسید و یکی از مدیران Jaguar Land Rover Australia گفته است که Discovery نخستین «احیای دوباره Land Rover در استرالیا بود».

یک Land Rover تشریفاتی سبز تیره مدل 1958 با پرچم استرالیا، به نمایش گذاشته‌شده در سالنی در یک موزه
یک Land Rover تشریفاتی مدل 1958 در موزه ارتش استرالیا، Bandiana، ایالت Victoriasv1ambo · CC BY 2.0

افسانه یا واقعیت؟

سه چیزی که مردم اشتباه می‌دانند

برای دیدن واقعیت، یک کارت را باز کنید.

افسانهاولین Land Rover «Series I» نام داشت.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

در ابتدا این خودروها فقط «Land Rover» نامیده می‌شدند. نام «Series» بعدها، وقتی Land Rover به‌عنوان یک برند جا افتاد، اضافه شد و چیزی است که به آن retronym می‌گویند.

افسانهPerentie فقط یک Defender نظامی بود.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

معمولاً این‌طور تصور می‌شود، اما Perentie در 1987 عرضه شد، سه سال پیش از آن‌که نام Defender انتخاب شود. این خودرو بر پایه مدل 110 در استرالیا ساخته شد، با شاسی گالوانیزه، موتور دیزل Isuzu و چرخ زاپاس منتقل‌شده به زیر قسمت بار.

افسانهموتور دیزل Td5 ساخت BMW بود.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

BMW از 1994 تا 2000 مالک Land Rover بود، اما Td5 را اغلب به اشتباه به آن شرکت نسبت می‌دهند. این موتور از موتور یک خودروی سواری Rover سری L گرفته شده بود و Land Rover آن را بیشتر توسعه داد.

در یک نگاه به اعداد

Land Rover در چهار عدد

1948
Land Rover در نمایشگاه خودرو آمستردام معرفی می‌شود
1,000,000
لندرورهای ساخته‌شده تا 1976
2,016,933
شماره آخرین Defender که در ژانویه 2016 ساخته شد
30 فوت
طول خط تولید Perentie ارتش در Moorebank