Hyundai

خودروها دیرتر آمدند: شرکت خودروسازی در 1967 بنیان گذاشته شد و کارش را با مونتاژ Ford Cortina تحت لیسانس آغاز کرد.

2 خودرو

فیلتر و مرتب‌سازی

فهرست موجودی 5 ساعت پیش به‌روزرسانی شد

برند / مدل
قیمت
–
سال / کیلومتر
–
فیلترهای بیشتر

بدنه

سیستم رانش

سوخت

صندلی

سیلندر

رنگ

سبک زندگی

خاستگاه

تخفیف‌ها

پاک کردن
مرتب‌سازیتازه‌رسیده (جدیدترین)
بازنشانی همه فیلترها
2021 Hyundai i20 BC3.V1 MY22 N Hatchback 5dr Man 6sp 1.6T – #1008
2021 Hyundai i20
$26,800 $27,200
به‌زودی
In Workshop
2014 Hyundai Veloster
270,000 km

سئول · Ulsan · تورین · Perth

داستان Hyundai

از یک تعمیرگاه در سئول تا یک نمایندگی در Perth: بیش از هشتاد سال، در پنج دقیقه.

1931 – 1947

اول یک تعمیرگاه، بعد جاده‌ها

Chung Ju-yung، بنیان‌گذار Hyundai، فرزند ارشد یک خانواده کشاورز بود و در روستایی در منطقه‌ای به دنیا آمد که امروز بخشی از کره شمالی است. او تصمیم گرفت دنبال فرصت‌های بهتر برود، سه بار از خانه رفت و در یکی از این تلاش‌ها پول بلیت قطار به سئول را با فروختن یکی از گاوهای پدرش تأمین کرد.

در سال 1941 در سئول یک تعمیرگاه خودرو راه انداخت و این نخستین آشنایی او با تجارت خودرو بود. او بعدها با افتخار گفت: «ما در پنج روز چیزی را تعمیر کردیم که شرکت‌های دیگر بیست روز طول می‌دادند.»

در سال 1947 وارد کار ساختمان‌سازی شد و به‌عنوان پیمانکار دولتی فعالیت می‌کرد؛ شرکتی که صفحات میراث Hyundai آن را Hyundai Engineering & Construction می‌نامند. جاده‌سازی بخشی از کار بود و Chung دید که این مسیر به کجا می‌رسد: اگر جاده‌ها رگ‌های کشور باشند، خودروها خونی هستند که در آن‌ها جریان دارد.

Chung Ju-yung در سنین پیری، با عینک و ژاکتی روشن، روی یک صندلی راحتی نشسته و به یک سو نگاه می‌کند
Chung Ju-yung در Panmunjom، 27 اکتبر 1998Technical Sergeant Renee Sitler, US Air Force · Public domain

1967 – 1974

Cortina از Ford، ساخته‌شده در Ulsan

Chung Ju-yung در سال 1967 به همراه برادرش، Chung Se-yung، شرکت Hyundai Motor Company را تأسیس کرد. کارخانه مونتاژ Ulsan در سال 1968 تکمیل شد.

نخستین خودرویی که در Ulsan مونتاژ شد Cortina بود که با همکاری Ford Motor Company ساخته شد. Hyundai رکوردی برای کوتاه‌ترین فاصله میان کلنگ‌زنی تا آغاز فعالیت کامل در میان همه کارخانه‌های مونتاژ Ford در سراسر جهان به ثبت رساند: کمی کمتر از شش ماه.

رئیس دفتر JoongAng Ilbo در Busan می‌نویسد که Cortina برای جاده‌های آسفالته کشورهای توسعه‌یافته طراحی شده بود، در حالی که در آن زمان تنها حدود 20 درصد از جاده‌های کره آسفالت بود و تاکسی‌های Cortina مدام خراب می‌شدند. به نوشته او، به همین دلیل Hyundai ساخت خودروهای خودش را آغاز کرد.

یک سدان Hyundai Cortina به رنگ فیروزه‌ای با پلاک کره‌ای که روی آن Cortina نوشته شده، در کنار یک تاکسی زردرنگ Pony به نمایش گذاشته شده است
یک Hyundai Cortina در Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1974 – 1976

Pony، خودرویی برای مردم

در سال 1974 Hyundai شخصی به نام George Turnbull، مدیرعامل پیشین Austin Morris، را استخدام کرد که مهندسان اروپایی را برای کمک به ساخت خودروی بومی این شرکت به کار آورد. یک مدل مفهومی کوپه Pony با طراحی Giorgetto Giugiaro در اکتبر 1974 در Turin Motor Show به نمایش درآمد.

نخستین Pony تولید انبوه، یک سدان چهار در، در دسامبر 1975 معرفی شد. Pony که لقب kukmincha، یعنی خودروی مردم، گرفت، یک خودروی کوچک با پیشرانه عقب بود و نخستین خودروی تولید انبوه کره جنوبی به شمار می‌رفت، با موتور و گیربکس‌هایی از Mitsubishi.

Hyundai صادرات Pony را در سال 1976 آغاز کرد، از جمله به شیلی، آرژانتین، کلمبیا و مصر. موزه Ulsan می‌گوید Arirang محبوب‌ترین گزینه در مسابقه نام‌گذاری این خودرو بود، اما در شعر Arirang سخن از بیمار شدن پیش از طی کردن حتی دو مایل است، و به همین دلیل نام آن Pony شد.

یک تاکسی زردرنگ Hyundai Pony با تابلوی سقفی و پلاک Pony، در یک نمایشگاه موزه‌ای
یک تاکسی Hyundai Pony در Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1984 – 1991

Excel راهی خارج از کشور می‌شود

در سال 1984 Hyundai صادرات Pony به کانادا را آغاز کرد، اما نه به ایالات متحده، چون Pony استانداردهای آلایندگی آنجا را نمی‌گذراند. در سال 1986 Pony Excel به نخستین مدل Hyundai تبدیل شد که در ایالات متحده فروخته شد.

Giugiaro پشت Excel هم بود، جانشین Pony در سال 1985. قیمت مناسب آن کمک کرد در خارج از کشور، از جمله در ایالات متحده، با تعداد زیادی فروخته شود.

در سال 1988 Hyundai تولید مدل‌هایی با فناوری خودش را آغاز کرد، با Sonata میان‌رده شروع شد. در سال 1991 نخستین موتور بنزینی اختصاصی خود، یعنی Alpha چهار سیلندر، و گیربکس مخصوص خودش را توسعه داد.

یک سدان قرمزرنگ Hyundai Excel GL مدل 1987 که در یک خیابان حومه‌ای پارک شده است
یک سدان Hyundai Excel GL مدل 1987Riley from Christchurch, New Zealand · CC BY 2.0

1997 – 2004

Kia به گروه می‌پیوندد

Kia در سال 1997، در جریان بحران مالی آسیا، اعلام ورشکستگی کرد. در سال 1998 Hyundai Motor Company سهم کنترلی 51 درصدی آن را به دست آورد، در مزایده‌ای که رقابت Daewoo را پشت سر گذاشت.

در آستانه هزاره جدید، Hyundai شروع کرده بود تصویر خود را دگرگون کند، با هدف تبدیل شدن به یک برند در سطح جهانی و سرمایه‌گذاری سنگین در کیفیت، طراحی و تولید. نخستین شاسی‌بلند آن، Santa Fe، در سال 2000 عرضه شد.

Santa Fe که نامش را از شهری در نیومکزیکو گرفته بود، مورد استقبال خریداران آمریکایی قرار گرفت و به‌سرعت پرفروش‌ترین خودروی Hyundai شد. Tucson در سال 2004 از راه رسید.

یک شاسی‌بلند نقره‌ای Hyundai Santa Fe با ریل سقفی، پارک‌شده در یک خیابان شهری
یک Hyundai Santa Fe مدل 2001 – 2004Bull-Doser · Public domain

1947 تا امروز

چه کسی Hyundai را اداره می‌کرد؟

سه رئیس هیئت‌مدیره در نزدیک به شصت سال، همه از یک خانواده، با چند شریک در طول مسیر.

  1. 1947
    Hyundai Engineering & Construction

    Chung Ju-yung به‌عنوان پیمانکار دولتی وارد کار ساختمان‌سازی می‌شود.

  2. 1967
    Hyundai Motor Company

    بنیان‌گذاری‌شده توسط Chung Ju-yung به همراه برادرش، Chung Se-yung.

  3. 1975
    Chung Se-yung

    رئیس Hyundai Motor در دسامبر، زمانی که نخستین Pony از خط تولید بیرون می‌آید.

  4. 1998
    Kia

    Hyundai Motor Company در جریان بحران مالی آسیا 51 درصد از Kia را در اختیار می‌گیرد. امروز حدود یک‌سوم آن را در اختیار دارد.

  5. 1999
    Chung Mong-koo

    Chung Ju-yung رهبری Hyundai Motor را به پسرش می‌سپارد و او تا سال 2020 آن را رهبری می‌کند.

  6. 2000
    DaimlerChrysler

    یک اتحاد راهبردی آغاز می‌شود. DaimlerChrysler سهم حدود 10 درصدی خود را در سال 2004 می‌فروشد.

  7. 2001
    Hyundai Group

    Chung Ju-yung درمی‌گذرد و Hyundai Group از هم پاشیده می‌شود. Hyundai Motor Group یکی از کسب‌وکارهایی است که جدا می‌شود.

  8. 2020
    Chung Eui-sun

    در 14 اکتبر به‌عنوان رئیس هیئت‌مدیره Hyundai Motor Group منصوب می‌شود. پدرش رئیس افتخاری می‌شود.

  9. 2025
    José Muñoz

    مدیر ارشد عملیات جهانی در 1 ژانویه به co-CEO جهانی تبدیل می‌شود و گفته می‌شود نخستین فرد خارجی در چنین جایگاه ارشدی در یک غول کنگلومرای کره جنوبی است.

2012 تا امروز

N به معنای Namyang

در سال 2012، Hyundai در مرکز اصلی خود در Namyang کره جنوبی یک تیم تحقیق و توسعه راه‌اندازی کرد تا مجموعه‌ای از خودروهای پرقدرت و با عملکرد بالا بسازد. در سال 2013 تیم World Rally Championship خود را تأسیس کرد و در سال 2014 Albert Biermann، معاون پیشین مهندسی در BMW M، را برای هدایت توسعه شاسی به خدمت گرفت.

حرف N به دو مکان اشاره دارد: Namyang و Nürburgring در آلمان، جایی که این خودروها توسعه پیدا می‌کنند. i30 N در سال 2017 نخستین عضو این خانواده بود.

Hyundai می‌گوید Pony Coupe، که Giugiaro در سال 1974 طراحی کرد، شعله عشق به موتوراسپورت را در درون شرکت روشن کرد. تقریباً پنجاه سال بعد، ردپای طراحی آن در N Vision 74 ادامه دارد، یک خودروی مفهومی هیبریدی با پیل سوختی هیدروژنی. در سال 2023، Ioniq 5 N نخستین مدل کاملاً برقی N شد.

یک خودروی مفهومی نقره‌ای Hyundai N Vision 74 با بدنه کوپه‌ای و جعبه‌ای شکل، قاپ چرخ‌های سفید و یک نوار نوری در سرتاسر جلوی خودرو، روی یک غرفه نمایشگاهی
خودروی مفهومی Hyundai N Vision 74 در Auto Zürich 2023Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

از 1986 تا امروز

Hyundai در استرالیا

در ماه اوت 1986، نخستین Excel به یک نمایندگی تنها در پرث رسید. John Hughes، نماینده فروش، و Alan Bond حق توزیع در استرالیا را به دست آورده بودند و در ماه اول فقط هشت خودرو فروخته شد. تا پایان 1986، مجموع فروش به 1,756 دستگاه رسید.

Excel بعدها به یک پدیده فرهنگی تبدیل شد و بیش از 250,000 دستگاه از آن در استرالیا فروخته شد. کمپین تبلیغاتی «drive-away» آن به رواج قیمت‌گذاری drive-away با تبلیغ در سراسر کشور کمک کرد. در برخی ماه‌های 1998، پرفروش‌ترین مدل کشور بود.

Hyundai Motor Company Australia در سال 2003 به‌عنوان زیرمجموعه‌ای کاملاً متعلق به Hyundai Motor Company تأسیس شد. i30 در سال 2007 از راه رسید و در 2008 تیم محلی تنظیمات تعلیق و فرمان آن را متناسب با شرایط استرالیا تغییر داد. در اوت 2026، Hyundai چهل سال حضور در استرالیا را جشن گرفت، با فروش بیش از 2.2 میلیون خودرو.

یک Hyundai Excel سفید سه‌در هاچ‌بک مدل 1998 در پارکینگی کنار یک خودروی چهارچرخ‌محرک آبی
Hyundai Excel GX سه‌در مدل 1998Jeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0

افسانه یا واقعیت؟

سه چیزی که مردم اشتباه می‌دانند

برای دیدن واقعیت، یک کارت را باز کنید.

افسانهHyundai کار خود را با ساخت خودرو آغاز کرد.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

آغاز کار یک تعمیرگاه خودرو در 1941 و یک شرکت ساختمانی در 1947 بود. Hyundai Motor Company در 1967 پدید آمد و نخستین خودروهایش Ford Cortina هایی بودند که در Ulsan مونتاژ می‌شدند.

افسانهPony نخستین خودروی کره‌ای بود.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

آن عنوان از آنِ Sibal است که از 1955 توسط سه برادر و با دست، بر پایه یک Willys Jeep ساخته شد و بدنه‌اش از بشکه‌های نفت کهنه بود. Pony در 1975 نخستین خودروی تولید انبوه کره جنوبی بود.

افسانهHyundai و Kia یک شرکت‌اند.برای دیدن واقعیت لمس کنید
واقعیت

این دو برند خواهرند. Hyundai Motor Company در 1998 تعداد 51 درصد از Kia را خرید و امروز حدود یک‌سوم آن را در اختیار دارد.

در یک نگاه به عددها

Hyundai در چهار عدد

1967
سال تأسیس Hyundai Motor Company
1,001 گاو
هدیه Chung Ju-yung اندکی پیش از مرگش برای جبران بدهی‌اش به پدر
1,756
Hyundai فروخته‌شده در استرالیا در 1986، پس از تنها هشت دستگاه در ماه اول
102,004
Hyundai تحویل‌داده‌شده در استرالیا در 2015، بهترین سال این برند در این کشور

در نمایشگاه ما

Hyundai را در نمایشگاه ما ببینیدمرور همه خودروها