Hyundai

Bilarna kom senare: bilbolaget bildades 1967 och började med att montera Ford Cortina på licens.

2 bilar

Filtrera & sortera

Lagerlistan uppdaterad för 5 timmar sedan

Märke / Modell
Pris
–
Årsmodell / Mil
–
Fler filter

Kaross

Drivning

Bränsle

Säten

Cylindrar

Lackfärg

Livsstil

Ursprung

Rabatter

Rensa
SorteraNyinkommet (senaste)
Återställ alla filter
2021 Hyundai i20 BC3.V1 MY22 N Hatchback 5dr Man 6sp 1.6T – #1008
2021 Hyundai i20
$26,800 $27,200
Kommer snart
In Workshop
2014 Hyundai Veloster
270,000 km

Seoul · Ulsan · Turin · Perth

Historien om Hyundai

Från en reparationsverkstad i Seoul till en bilhandlare i Perth: mer än åttio år på fem minuter.

1931 – 1947

En verkstad, sedan vägar

Hyundais grundare, Chung Ju-yung, var äldsta barnet i en bondefamilj och föddes i en by i det som i dag är Nordkorea. Han bestämde sig för att söka lyckan på annat håll, lämnade hemmet tre gånger, och vid ett av försöken betalade han för en tågbiljett till Seoul genom att sälja en av sin fars kor.

År 1941 startade han en bilverkstad i Seoul, hans första kontakt med bilbranschen. Senare sa han stolt: "vi reparerade på bara fem dagar det som tog andra företag tjugo."

År 1947 klev han in i byggbranschen som statlig entreprenör, i en verksamhet som Hyundais historiesidor kallar Hyundai Engineering & Construction. Vägar ingick i jobbet, och Chung såg vart det ledde: om vägarna är landets ådror, är bilarna blodet som rinner genom dem.

En äldre Chung Ju-yung med glasögon och ljus jacka, sittande i en fåtölj och blickande åt sidan
Chung Ju-yung i Panmunjom, 27 oktober 1998Technical Sergeant Renee Sitler, US Air Force · Public domain

1967 – 1974

Fords Cortina, byggd i Ulsan

Chung Ju-yung grundade Hyundai Motor Company 1967, tillsammans med sin bror Chung Se-yung. Monteringsfabriken i Ulsan stod klar 1968.

Den första bilen som monterades i Ulsan var Cortina, byggd i samarbete med Ford Motor Company. Hyundai satte rekord för kortaste tiden mellan första spadtaget och full drift för någon av Fords monteringsfabriker i världen: knappt sex månader.

JoongAng Ilbos byråchef i Busan skriver att Cortina var konstruerad för den utvecklade världens asfalterade vägar, medan bara omkring 20 procent av Koreas vägar var asfalterade vid den tiden, och att Cortina-taxibilar ofta gick sönder. Det är, skriver han, därför Hyundai började utveckla egna bilar.

En turkos Hyundai Cortina-sedan med koreansk registreringsskylt där det står Cortina, utställd bredvid en gul Pony-taxi
En Hyundai Cortina på Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1974 – 1976

Pony, en bil för folket

År 1974 anställde Hyundai George Turnbull, tidigare verkställande direktör för Austin Morris, som tog med sig europeiska ingenjörer för att hjälpa till att skapa en egen bil. En Pony coupé-konceptbil, formgiven av Giorgetto Giugiaro, visades på bilsalongen i Turin i oktober 1974.

Den första serietillverkade Pony, en fyradörrars sedan, presenterades i december 1975. Pony fick smeknamnet kukmincha, eller bilen för folket, och var en kompakt bakhjulsdriven bil samt den första massproducerade sydkoreanska bilen, med motorer och växellådor från Mitsubishi.

Hyundai började exportera Pony 1976, bland annat till Chile, Argentina, Colombia och Egypten. Ulsan Museum uppger att Arirang var det populäraste bidraget i tävlingen om bilens namn, men texten till Arirang handlar om att bli sjuk redan innan man hunnit två miles, så det blev Pony.

En gul Hyundai Pony-taxi med taxiskylt på taket och registreringsskylt där det står Pony, i en museiutställning
En Hyundai Pony-taxi på Hyundai Motorstudio SeoulDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1984 – 1991

Excel tar sig utomlands

År 1984 började Hyundai exportera Pony till Kanada, men inte till USA, eftersom Pony inte klarade utsläppskraven där. År 1986 blev Pony Excel den första Hyundai-modellen som såldes i USA.

Giugiaro låg också bakom Excel, efterföljaren till Pony 1985. Det förmånliga priset bidrog till att den sålde i stora volymer utomlands, USA inkluderat.

År 1988 började Hyundai tillverka modeller med egen teknik, med början i mellanklassbilen Sonata. År 1991 utvecklade man sin första egna bensinmotor, fyrcylindriga Alpha, och en egen växellåda.

En röd Hyundai Excel GL-sedan från 1987 parkerad på en gata i en förort
En Hyundai Excel GL-sedan från 1987Riley from Christchurch, New Zealand · CC BY 2.0

1997 – 2004

Kia ansluter till koncernen

Kia gick i konkurs 1997, under den asiatiska finanskrisen. År 1998 tog Hyundai Motor Company en kontrollerande andel på 51 procent, i ett bud som slog konkurrensen från Daewoo.

Vid millennieskiftet hade Hyundai börjat se över sin image, med målet att bli ett varumärke i världsklass och med stora satsningar på kvalitet, design och tillverkning. Dess första SUV, Santa Fe, lanserades 2000.

Santa Fe, uppkallad efter staden i New Mexico, blev en succé bland amerikanska köpare och snabbt Hyundais bäst säljande bil. Tucson följde 2004.

En silverfärgad Hyundai Santa Fe SUV med takrelingar, parkerad på en stadsgata
En Hyundai Santa Fe från 2001 – 2004Bull-Doser · Public domain

1947 – i dag

Vem ledde Hyundai?

Tre ordförande på nästan sextio år, alla från samma familj, med några partner längs vägen.

  1. 1947
    Hyundai Engineering & Construction

    Chung Ju-yung går in i byggbranschen som statlig entreprenör.

  2. 1967
    Hyundai Motor Company

    Grundat av Chung Ju-yung tillsammans med hans bror Chung Se-yung.

  3. 1975
    Chung Se-yung

    President för Hyundai Motor när den första Pony rullar av bandet i december.

  4. 1998
    Kia

    Hyundai Motor Company tar 51 procent av Kia under den asiatiska finanskrisen. I dag äger bolaget ungefär en tredjedel.

  5. 1999
    Chung Mong-koo

    Chung Ju-yung överlämnar ledningen av Hyundai Motor till sin son, som leder bolaget fram till 2020.

  6. 2000
    DaimlerChrysler

    En strategisk allians inleds. DaimlerChrysler säljer sin andel på omkring 10 procent 2004.

  7. 2001
    Hyundai Group

    Chung Ju-yung avlider och Hyundai Group delas upp. Hyundai Motor Group är ett av de bolag som knoppas av.

  8. 2020
    Chung Eui-sun

    Installeras som ordförande för Hyundai Motor Group den 14 oktober. Hans far blir hedersordförande.

  9. 2025
    José Muñoz

    Den globala operativa chefen blir global co-CEO den 1 januari, beskriven som den första utlänningen i en så hög roll i ett stort sydkoreanskt konglomerat.

2012 – i dag

N som i Namyang

2012 satte Hyundai upp ett FoU-team på sitt hemmaplan i Namyang i Sydkorea, med målet att ta fram en serie högpresterande bilar. 2013 grundade företaget sitt lag i rally-VM, och 2014 anställde det Albert Biermann, tidigare teknisk vicepresident på BMW M, för att leda utvecklingen av chassin.

N står för två platser: Namyang och Nürburgring i Tyskland, där bilarna utvecklas. i30 N markerade 2017 premiären för serien.

Enligt Hyundai var det Pony Coupe, designad av Giugiaro 1974, som tände motorsportlågan inom företaget. Nästan femtio år senare lever dess designgener vidare i N Vision 74, ett hybridkoncept med bränslecell och vätgas. 2023 blev Ioniq 5 N den första helelektriska N-modellen.

Ett silverfärgat Hyundai N Vision 74-koncept med kantig coupékaross, vita hjulkapslar och en ljusbalk tvärs över fronten, på en mässmonter
Konceptbilen Hyundai N Vision 74 på Auto Zürich 2023Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

1986 – idag

Hyundai i Australien

I augusti 1986 kom den första Excel till en enda återförsäljare i Perth. Återförsäljaren John Hughes och Alan Bond hade säkrat distributionsrättigheterna för Australien, och bara åtta bilar såldes den första månaden. I slutet av 1986 uppgick summan till 1,756.

Excel blev så småningom ett kulturellt fenomen, och över 250,000 bilar såldes i Australien. Dess drive-away-kampanj bidrog till att göra riksannonserade drive-away-priser populära. Under vissa månader 1998 var den landets bäst säljande modell.

Hyundai Motor Company Australia grundades 2003 som ett helägt dotterbolag till Hyundai Motor Company. i30 kom 2007, och 2008 anpassade det lokala teamet fjädringens och styrningens inställningar. I augusti 2026 firade Hyundai fyrtio år i Australien, med över 2.2 miljoner sålda fordon.

En vit Hyundai Excel från 1998, en tredörrars halvkombi, parkerad på en parkeringsplats bredvid en blå fyrhjulsdriven bil
En Hyundai Excel GX från 1998, tredörrarsJeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0

Myt eller sanning?

Tre saker som många missförstår

Öppna ett kort för att se fakta.

MytHyundai började med att tillverka bilar.Tryck för att se fakta
Fakta

Det började med en bilverkstad 1941 och ett byggföretag 1947. Hyundai Motor Company kom 1967, och dess första bilar var Ford Cortina som monterades i Ulsan.

MytPony var den första koreanska bilen.Tryck för att se fakta
Fakta

Det var Sibal, som från 1955 handbyggdes av tre bröder på en Willys Jeep-grund, med en kaross av gamla oljefat. Pony, 1975, var den första massproducerade sydkoreanska bilen.

MytHyundai och Kia är samma företag.Tryck för att se fakta
Fakta

De är systermärken. Hyundai Motor Company tog över 51 procent av Kia 1998 och äger i dag omkring en tredjedel.

I siffror

Hyundai i fyra siffror

1967
Hyundai Motor Company grundades
1,001 kor
Chung Ju-yungs gåva, strax före hans död, för att betala tillbaka skulden till sin far
1,756
sålda Hyundai i Australien 1986, efter bara åtta den första månaden
102,004
levererade Hyundai i Australien 2015, märkets största år här

Hos oss

Se Hyundai hos oss på områdetBläddra bland alla bilar