1947 – 1948
ਰੇਤ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖ਼ਾਕਾ
ਦੂਜੀ ਸੰਸਾਰ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Rover ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Maurice Wilks ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਸੀ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕੇ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਟਾਪੂ Anglesey 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੋਈ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਹਲਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਔਫ-ਰੋਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰ ਸਕੇ।
1947 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਭਰਾ Spencer, ਜੋ Rover ਦਾ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਉਸ ਨੇ Red Wharf Bay ਦੀ ਰੇਤ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫ਼ੋਰ-ਵੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੁਪਨਾ ਉਲੀਕਿਆ।
Maurice ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਰਮ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ Willys Jeep ਵਰਤਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ Centre Steer ਉਪਨਾਮ ਮਿਲਿਆ, Jeep ਦੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸਲਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਮੁੰਦਰ-ਕੰਢੇ ਵਾਲੇ ਖ਼ਾਕੇ ਦੀ ਗੱਲ ਖ਼ੁਦ Land Rover ਵੱਲੋਂ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ Maurice ਦੇ ਪੁੱਤਰ Stephen ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ 'ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਈ ਸੀ'। ਕੁਝ ਲੇਖਕ ਇਸ ਨੂੰ 'ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਕਹਿ ਕੇ ਬਿਆਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਾਂਗੇ।







