Land Rover

ਮੌਰਿਸ ਵਿਲਕਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਚੀ ਹੋਈ Willys Jeep ਦੀ ਸ਼ੈਸੀ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

3 ਕਾਰਾਂ

ਫਿਲਟਰ ਤੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰੋ

ਸਟਾਕ ਸੂਚੀ 5 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਈ

ਮੇਕ / ਮਾਡਲ
ਕੀਮਤ
–
ਸਾਲ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ
–
ਹੋਰ ਫਿਲਟਰ

ਬਾਡੀ

ਡਰਾਈਵ

ਈਂਧਨ

ਸੀਟਾਂ

ਸਿਲੰਡਰ

ਰੰਗ

ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ

ਮੂਲ

ਛੋਟ

ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰੋਨਵੀਆਂ ਆਈਆਂ (ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ)
2015 Land Rover Range Rover Sport L494 15.5MY SDV6 HSE Wagon 5dr Spts Auto 8sp 4×4 885kg 3.0DTT – #TBA
2015 Land Rover Range Rover Sport
$33,800 $34,600
2020 Land Rover Discovery Sport L550 MY20.5 P200 S Wagon 7st 5dr Spts Auto 9sp 4×4 2.0T – #892
2020 Land Rover Discovery Sport
$24,800 $25,800
ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ
2015 Land Rover Range Rover Sport
66,417 km

Land Rover ਦੀ ਕਹਾਣੀ

Land Rover ਦੀ ਕਹਾਣੀ: ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੀ ਝਲਕ, Michi ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ1:00

1947 – 1948

ਰੇਤ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖ਼ਾਕਾ

ਦੂਜੀ ਸੰਸਾਰ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Rover ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Maurice Wilks ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਸੀ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕੇ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਟਾਪੂ Anglesey 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੋਈ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਹਲਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਔਫ-ਰੋਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰ ਸਕੇ।

1947 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਭਰਾ Spencer, ਜੋ Rover ਦਾ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਉਸ ਨੇ Red Wharf Bay ਦੀ ਰੇਤ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫ਼ੋਰ-ਵੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੁਪਨਾ ਉਲੀਕਿਆ।

Maurice ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਰਮ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ Willys Jeep ਵਰਤਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ Centre Steer ਉਪਨਾਮ ਮਿਲਿਆ, Jeep ਦੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸਲਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

Anglesey ਦੇ Red Wharf Bay ਦਾ ਚੌੜਾ, ਰੇਤਲਾ ਪਸਾਰ ਸਲੇਟੀ ਅਸਮਾਨ ਹੇਠ, ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਹਰਾ ਅੰਤਰੀਪ
Anglesey ਦਾ Red Wharf Bay, ਜਿੱਥੇ Land Rover ਮੁਤਾਬਕ ਪਹਿਲਾ ਖ਼ਾਕਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀTerry Kearney · CC0

1948 – 1958

ਐਮਸਟਰਡਮ, 30 ਅਪ੍ਰੈਲ 1948

Land Rover ਨੂੰ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ 1948 ਨੂੰ Amsterdam Motor Show ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਦਾ ਰਾਸ਼ਨ ਬੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੰਗੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ Spitfires ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਦੇ ਸਟੀਲ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸਾਦੀ, ਡੱਬੇ ਵਰਗੀ ਐਲੋਏ ਬਾਡੀ ਮਿਲੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੱਡੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਹਲਕੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸ਼ੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵਾਧੂ ਬਚੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਜ਼ੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਸੋਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 5000 ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ 60 ਫ਼ੀਸਦੀ ਨਾਲ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। 1950 ਤੱਕ ਇਹ Rover ਦੀਆਂ P3 ਸੈਲੂਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਵੱਧ ਵਿਕ ਚੁੱਕੀ ਸੀ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਰਮੀ ਨੇ 1949 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ Land Rover ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1953 ਵਿੱਚ ਲੰਮੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲਾ ਰੂਪ, 1957 ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ 1958 ਵਿੱਚ ਵਕਰ ਬਾਡੀ-ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੀ Series II ਆਈ। ਦਸ ਲੱਖਵੀਂ Land Rover 1976 ਵਿੱਚ ਬਣੀ।

ਹਲਕੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ 1948 ਦੀ Land Rover, ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ HUE 166 ਵਾਲੀ, ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ, ਪਿੱਛੇ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਸੱਖਣੇ ਰੁੱਖ
HUE 166, ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ Land Rover (1948)Land Rover MENA · CC BY 2.0

1970 – 1996

ਹਰ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ

17 ਜੂਨ 1970 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ Range Rover ਜਾਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਮੂਲ Land Rover ਤੋਂ ਨਿਕਲੀ ਇੱਕ ਉਪਜ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਸਥਾਈ ਡੁਅਲ-ਰੇਂਜ ਫ਼ੋਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਚਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ 3500 kg ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 'ਹਰ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ' ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਬੌਨਟ ਹੇਠਾਂ Rover V8 ਦਾ ਘੱਟ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਰੂਪ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ Buick ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਪਹਿਲੇ 11 ਸਾਲ Range Rover ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਹੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ 1981 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਇਸ ਨੇ 1979 ਦੀ ਪਹਿਲੀ Paris-Dakar rally ਵਿੱਚ ਫ਼ੋਰ-ਵੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਰਗ ਜਿੱਤਿਆ ਅਤੇ 1981 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜਿੱਤਿਆ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1996 ਤੱਕ ਚੱਲੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ 326,070 ਬਣੀਆਂ।

ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਜਰੀ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਨੀਲੀ 1972 Range Rover, ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ
1972 ਦੀ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ Range RoverSicnag · CC BY 2.0

1989 – 1990

Discovery, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾਮ

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰ ਤੱਕ Land Rover ਅਤੇ Range Rover ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖ਼ਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਡ-ਨਾਮ Project Jay ਹੇਠ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ Discovery ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ 1989 Frankfurt Motor Show ਵਿੱਚ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ।

ਇਹ Range Rover 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ, ਉਹੀ ਚੈਸੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫ਼ੋਰ-ਵੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਦੀ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੰਗ ਬਜਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ Jasper Conran ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਯੋਗਦਾਨ ਸੀ।

Discovery ਨੇ ਨਾਮ ਦੇ ਮਾਇਨੇ ਹੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ 'Land Rover' ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ; ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ 1990 ਵਿੱਚ Ninety ਅਤੇ One Ten ਬਣ ਗਏ Defender 90, Defender 110 ਅਤੇ Defender 130।

ਘਾਹ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਨੀਲੀ 1989 Land Rover Discovery, ਪਿੱਛੇ ਰੁੱਖ
1989 ਦੀ Land Rover DiscoveryCalreyn88 · CC BY-SA 4.0

1948 – ਅੱਜ

Land Rover ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਰਿਹਾ?

Land Rover ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

  1. 1948
    Rover Company

    Land Rover ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ Rover Company ਦੇ ਬਣਾਏ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Spencer Wilks ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਭਰਾ Maurice ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  2. 1967
    Leyland Motor Corporation

    Leyland, Rover ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ Land Rover ਵੀ ਨਾਲ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  3. 1968
    British Leyland

    Leyland ਦਾ British Motor Holdings ਨਾਲ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Land Rover, Rover-Triumph ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1975 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  4. 1978
    Land Rover Limited

    British Leyland ਹੇਠ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ Land Rover ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  5. 1986
    Rover Group

    BL plc ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ Rover Group plc ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  6. 1988
    British Aerospace

    Rover Group ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ British Aerospace ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1989 ਵਿੱਚ Discovery ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

  7. 1994
    BMW

    BMW 31 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ Rover Group, Land Rover ਸਮੇਤ, ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। 1997 ਵਿੱਚ Freelander ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

  8. 2000
    Ford

    BMW, Rover Group ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Land Rover ਨੂੰ £1.8 ਅਰਬ ਵਿੱਚ Ford ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

  9. 2008
    Tata Motors

    Tata 2 ਜੂਨ ਨੂੰ Ford ਤੋਂ Jaguar ਅਤੇ Land Rover ਦੀ £1.7 ਅਰਬ ਦੀ ਖ਼ਰੀਦ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ Daimler, Lanchester ਅਤੇ Rover ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

  10. 2013
    Jaguar Land Rover

    1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ Land Rover ਅਤੇ Jaguar Cars ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਾਹਨ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ Jaguar Cars Limited ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ Jaguar Land Rover Limited ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2015 – 2020

Defender ਦੀ ਵਿਦਾਈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ

2015 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ Defender ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਇਆ, Land Rover ਨੇ Red Wharf Bay ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਰੇਤ ਉੱਤੇ Defender ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਉਲੀਕੀ। ਇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1 km ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਤੀ ਦੇ ਸੁਹਾਗੇ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਛੇ Land Rover ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੇ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਜਵਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ।

67 ਸਾਲ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਲਸਿਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਨ 29 ਜਨਵਰੀ 2016 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਖ਼ਰੀ Defender, ਸੌਫ਼ਟ-ਟੌਪ 90, ਉਸ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 9:22 ਵਜੇ Solihull ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ, ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ H166 HUE ਨਾਲ: ਇਹ HUE 166, ਯਾਨੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ Land Rover, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਮ ਸੀ। ਇਹ ਬਣਨ ਵਾਲੀ 2,016,933ਵੀਂ Defender ਸੀ।

ਇਸ ਦਾ ਵਾਰਿਸ 10 ਸਤੰਬਰ 2019 ਨੂੰ Frankfurt Motor Show ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ 1983 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ Defender ਸੀ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਬਾਡੀ-ਆਨ-ਚੈਸੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2020 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਈ।

ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਦੀ 2016 Land Rover Defender 110 Station Wagon, ਪਿੱਛੇ ਰੁੱਖ ਅਤੇ ਘਾਹ
2016 ਦੀ Land Rover Defender 110 Station WagonDeFacto · CC BY-SA 4.0

1949 ਤੋਂ ਅੱਜ ਤੱਕ

ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ Land Rover

ਪਹਿਲੀਆਂ Land Rover ਗੱਡੀਆਂ ਅਕਤੂਬਰ 1949 ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਠੀਕ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਜਦੋਂ Snowy Mountains Authority ਨੂੰ Snowy Hydro Scheme ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਰ ਥਾਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ। 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ Snowy ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ 1951 ਤੋਂ 1966 ਤੱਕ ਦੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਜੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ 715 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਰਹੀਆਂ।

Land Rover ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਥੇ Solihull ਤੋਂ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਤੋਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਡਨੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ Enfield ਵਿਖੇ Pressed Metal Corporation ਦਾ 22 ਏਕੜ ਦਾ ਕਾਰਖ਼ਾਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। 1958 ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਤਵੰਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ ਲਈ ਛੇ ਰਸਮੀ Land Rover ਗੱਡੀਆਂ ਬਣਵਾਈਆਂ, ਜੋ Land Rover ਵੱਲੋਂ ਭੇਜੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਇਹ 1963 ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਾਣੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਪਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ Bandiana, Victoria ਦੇ ਆਰਮੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ।

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ Land Rover ਦੀ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਫ਼ੌਜ ਲਈ Perentie ਬਣਾਈ, ਜੋ 110 ਦਾ 4x4 ਅਤੇ 6x6 ਰੂਪ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Isuzu ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੱਗਾ ਸੀ। ਇਹ New South Wales ਦੇ Moorebank ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ 30 ਫੁੱਟ ਲੰਮੀ, ਯਾਨੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ। ਅਪ੍ਰੈਲ 1991 ਵਿੱਚ Discovery ਇੱਥੇ ਆਈ, ਅਤੇ Jaguar Land Rover Australia ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸਲ Discovery 'was the resurgence of Land Rover in Australia'।

ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ-ਘਰ ਦੇ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਲਈ ਰੱਖੀ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ 1958 ਦੀ ਰਸਮੀ Land Rover, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਝੰਡਾ ਹੈ
ਬੈਂਡੀਆਨਾ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਆਰਮੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ 1958 ਦੀ ਰਸਮੀ Land Roversv1ambo · CC BY 2.0

ਮਿੱਥ ਜਾਂ ਸੱਚ?

ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਗ਼ਲਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ

ਤੱਥ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਾਰਡ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਮਿੱਥਪਹਿਲੀ Land Rover ਨੂੰ Series I ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ
ਤੱਥ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ Land Rover ਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। 'Series' ਨਾਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ Land Rover ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੈਟਰੋਨਿਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿੱਥPerentie ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫ਼ੌਜੀ Defender ਸੀ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ
ਤੱਥ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ Perentie 1987 ਵਿੱਚ ਆਈ, ਯਾਨੀ Defender ਨਾਮ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ। 110 ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਹ ਗੱਡੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਚੈਸੀ, Isuzu ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਏ ਗਏ ਸਪੇਅਰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।

ਮਿੱਥTd5 ਡੀਜ਼ਲ BMW ਦਾ ਇੰਜਣ ਸੀ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ
ਤੱਥ

BMW 1994 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ Land Rover ਦੀ ਮਾਲਕ ਰਹੀ, ਪਰ Td5 ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗ਼ਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸੇ ਦਾ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ Rover ਦੇ L-series ਸਵਾਰੀ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀ ਅਤੇ Land Rover ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ।

ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ

ਚਾਰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ Land Rover

1948
Land Rover ਨੂੰ Amsterdam Motor Show ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
1,000,000
1976 ਤੱਕ ਬਣੀਆਂ Land Rover ਗੱਡੀਆਂ
2,016,933
ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਆਖ਼ਰੀ Defender ਦਾ ਨੰਬਰ
30 ਫੁੱਟ
Moorebank ਵਿਖੇ ਫ਼ੌਜੀ Perentie ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ