Used Hyundai for Sale in Melbourne

2021 Hyundai i20

$26,800 ~~$27,200~~

ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ

In Workshop

2014 Hyundai Veloster

270,000 km

ਸਿਓਲ · ਉਲਸਾਨ · ਟਿਊਰਿਨ · ਪਰਥ

ਇਹ Hyundai ਦੀ ਕਹਾਣੀ

ਸਿਓਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਪਰਥ ਦੀ ਇੱਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੱਕ: ਅੱਸੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ।

1931 – 1947

ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਫਿਰ ਸੜਕਾਂ

Hyundai ਦੇ ਬਾਨੀ Chung Ju-yung ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੱਚੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਅੱਜ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੇ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗਾਂ ਵੇਚ ਕੇ ਸਿਓਲ ਦੀ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ।

1941 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਓਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕਿਹਾ, "ਜਿਹੜਾ ਕੰਮ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀਹ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਸਾਂ।"

1947 ਵਿੱਚ ਉਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਆਏ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ Hyundai ਦੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪੰਨੇ Hyundai Engineering & Construction ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕਾਂ ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ, ਅਤੇ Chung ਨੇ ਦੇਖ ਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਨਾੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਖ਼ੂਨ ਹਨ।

Chung Ju-yung, Panmunjom ਵਿੱਚ, 27 ਅਕਤੂਬਰ 1998Technical Sergeant Renee Sitler, US Air Force · Public domain

1967 – 1974

Ford ਦੀ Cortina, ਉਲਸਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ

Chung Ju-yung ਨੇ 1967 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਰਾ Chung Se-yung ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ Hyundai Motor Company ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਲਸਾਨ ਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ 1968 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ।

ਉਲਸਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ Cortina ਸੀ, ਜੋ Ford Motor Company ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਿਆ। Hyundai ਨੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ Ford ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ: ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਘੱਟ।

JoongAng Ilbo ਦੇ ਬੁਸਾਨ ਬਿਊਰੋ ਚੀਫ਼ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ Cortina ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਭਗ 20 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੜਕਾਂ ਹੀ ਪੱਕੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ Cortina ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਕਸਰ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸੇ ਕਰਕੇ Hyundai ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ।

Hyundai Motorstudio Seoul ਵਿੱਚ ਇੱਕ Hyundai CortinaDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1974 – 1976

Pony, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰ

1974 ਵਿੱਚ Hyundai ਨੇ Austin Morris ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ George Turnbull ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕੇ। Giorgetto Giugiaro ਵੱਲੋਂ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ Pony ਕੂਪੇ ਕਨਸੈਪਟ ਅਕਤੂਬਰ 1974 ਵਿੱਚ Turin Motor Show ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ Pony, ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ, ਦਸੰਬਰ 1975 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। kukmincha, ਯਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰ, ਦੇ ਉਪਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਇਹ ਛੋਟੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ Pony ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣੀ ਕਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Mitsubishi ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ।

Hyundai ਨੇ 1976 ਵਿੱਚ Pony ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਿੱਲੀ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਨੂੰ। Ulsan Museum ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਂ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ Arirang ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਂਟਰੀ ਸੀ, ਪਰ Arirang ਦੇ ਬੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੀਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਂ Pony ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।

Hyundai Motorstudio Seoul ਵਿੱਚ ਇੱਕ Hyundai Pony ਟੈਕਸੀDamian B Oh · CC BY-SA 4.0

1984 – 1991

Excel ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਫ਼ਰ

1984 ਵਿੱਚ Hyundai ਨੇ Pony ਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ Pony ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦੀ ਸੀ। 1986 ਵਿੱਚ Pony Excel ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ Hyundai ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ।

Excel, ਜੋ 1985 ਵਿੱਚ Pony ਦੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣੀ, ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ Giugiaro ਦਾ ਹੀ ਹੱਥ ਸੀ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੇਤ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

1988 ਵਿੱਚ Hyundai ਨੇ ਆਪਣੀ ਹੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ Sonata ਨਾਲ ਹੋਈ। 1991 ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮਲਕੀਅਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ Alpha, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।

1987 Hyundai Excel GL ਸੇਡਾਨRiley from Christchurch, New Zealand · CC BY 2.0

1997 – 2004

Kia ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ

Kia ਨੇ 1997 ਵਿੱਚ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 1998 ਵਿੱਚ Hyundai Motor Company ਨੇ 51 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲੈ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ, ਇਹ ਬੋਲੀ Daewoo ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹਜ਼ਾਰਾ ਸਾਲ ਦੇ ਮੋੜ ਤੱਕ Hyundai ਆਪਣੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸੰਵਾਰਨ ਲੱਗ ਪਈ ਸੀ। ਉਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ SUV, Santa Fe, 2000 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਈ।

ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਂ ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ Santa Fe ਅਮਰੀਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆਈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ Hyundai ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਬਣ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2004 ਵਿੱਚ Tucson ਆਈ।

2001 – 2004 ਦੀ Hyundai Santa FeBull-Doser · Public domain

1947 – ਅੱਜ ਤੱਕ

Hyundai ਨੂੰ ਕੌਣ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ?

ਲਗਭਗ ਸੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਤੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭਾਈਵਾਲ।

1947
Hyundai Engineering & Construction
Chung Ju-yung ਸਰਕਾਰੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
1967
Hyundai Motor Company
ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ Chung Ju-yung ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾ Chung Se-yung ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤੀ।
1975
Chung Se-yung
ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ Pony ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਉਹ Hyundai Motor ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ।
1998
Kia
ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ Hyundai Motor Company Kia ਦਾ 51 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਉਸ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
1999
Chung Mong-koo
Chung Ju-yung Hyundai Motor ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 2020 ਤੱਕ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2000
DaimlerChrysler
ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਠਜੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। DaimlerChrysler 2004 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਲਗਭਗ 10 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਵੇਚ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
2001
Hyundai Group
Chung Ju-yung ਦਾ ਦੇਹਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Hyundai Group ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Hyundai Motor Group ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
2020
Chung Eui-sun
14 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ Hyundai Motor Group ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਪਦਭਾਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦਾ ਪਿਤਾ ਆਨਰੇਰੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2025
José Muñoz
ਗਲੋਬਲ ਚੀਫ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਫ਼ਸਰ 1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸਹਿ-CEO ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਉੱਚੇ ਅਹੁਦੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2012 – ਅੱਜ

N ਮਤਲਬ Namyang

2012 ਵਿੱਚ Hyundai ਨੇ ਹਾਈ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੜ੍ਹ Namyang ਵਿੱਚ ਇੱਕ R&D ਟੀਮ ਬਣਾਈ। 2013 ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ World Rally Championship ਟੀਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ BMW M ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ Albert Biermann ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

N ਦੋ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: Namyang, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚਲਾ Nürburgring, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 2017 ਵਿੱਚ i30 N ਨਾਲ ਇਸ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ।

Hyundai ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 1974 ਵਿੱਚ Giugiaro ਵੱਲੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ Pony Coupe ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਗਾਈ। ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ DNA N Vision 74 ਵਿੱਚ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਸੈਪਟ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ Ioniq 5 N ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ N ਮਾਡਲ ਬਣਿਆ।

Auto Zürich 2023 ਵਿੱਚ Hyundai N Vision 74 ਕੰਸੈਪਟAlexander-93 · CC BY-SA 4.0

1986 – ਅੱਜ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ Hyundai

ਅਗਸਤ 1986 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ Excel ਪਰਥ ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਲੌਤੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚੀ। ਡੀਲਰ John Hughes ਅਤੇ Alan Bond ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕੀਆਂ। 1986 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 1,756 ਹੋ ਗਈ।

Excel ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਰਤਾਰਾ ਬਣ ਗਈ, ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ 250,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਕੀਆਂ। ਇਸ ਦੀ drive-away ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਕੀਤੀਆਂ drive-away ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। 1998 ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਰਹੀ।

Hyundai Motor Company Australia ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2003 ਵਿੱਚ Hyundai Motor Company ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਹੋਈ। i30 2007 ਵਿੱਚ ਆਈ, ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਿਆ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ Hyundai ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਕ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ।

1998 Hyundai Excel GX ਥ੍ਰੀ-ਡੋਰJeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0

ਮਿੱਥ ਜਾਂ ਤੱਥ?

ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਗ਼ਲਤ ਸੋਚਦੇ ਹਨ

ਤੱਥ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਾਰਡ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਮਿੱਥHyundai ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ

ਤੱਥ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1941 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ 1947 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਹੋਈ। ਫਿਰ 1967 ਵਿੱਚ Hyundai Motor Company ਬਣੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ Ulsan ਵਿੱਚ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ Ford Cortina ਸਨ।

ਮਿੱਥPony ਪਹਿਲੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਸੀ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ

ਤੱਥ

ਉਹ Sibal ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1955 ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ Willys Jeep ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਉੱਤੇ ਹੱਥੀਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਡਰੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀ। 1975 ਵਿੱਚ ਆਈ Pony ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਕਾਰ ਸੀ।

ਮਿੱਥHyundai ਅਤੇ Kia ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਹਨ।ਤੱਥ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ

ਤੱਥ

ਇਹ ਭੈਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। Hyundai Motor Company ਨੇ 1998 ਵਿੱਚ Kia ਦਾ 51 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ।

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ੁਬਾਨੀ

ਚਾਰ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ Hyundai

1967: Hyundai Motor Company ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
1,001 ਗਾਵਾਂ: Chung Ju-yung ਦਾ ਤੋਹਫ਼ਾ, ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਕਰਜ਼ ਚੁਕਾਉਣ ਲਈ
1,756: 1986 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕੀਆਂ Hyundai ਗੱਡੀਆਂ, ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਵਿਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
102,004: 2015 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਈਆਂ Hyundai ਗੱਡੀਆਂ, ਇੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਾਲ

ਸਾਡੇ ਲਾਟ ਉੱਤੇ

ਸਾਡੇ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ Hyundai ਦੇਖੋ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇਖੋ

ਬਾਡੀ

ਡਰਾਈਵ

ਈਂਧਨ

ਸੀਟਾਂ

ਸਿਲੰਡਰ

ਰੰਗ

ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ

ਮੂਲ

ਛੋਟ

Hyundai