Renault
1899년 특허를 받은 그의 다이렉트 드라이브 변속기는 당시 대부분의 차가 쓰던 벨트와 체인 대신 샤프트로 바퀴를 굴렸습니다.
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1899년 특허를 받은 그의 다이렉트 드라이브 변속기는 당시 대부분의 차가 쓰던 벨트와 체인 대신 샤프트로 바퀴를 굴렸습니다.
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